Skoro 20% pozicija za dizel mehaničare ostaje nepopunjeno u 2025, pokazuje istraživanje ATRI

Studija o stanju pozicija dizel mehaničara u Sjedinjenim Državama objavljena je ranije ovog meseca od strane American Transportation Research Institute (ATRI). Studija, objavljena 5. avgusta 2025, istražuje aktuelne probleme u obuci, zapošljavanju i zadržavanju dizel tehničara. Izveštaj pokazuje da je 65,5% dizel radionica u 2025. godini podkapacitirano, sa prosečno 19,3% nepopunjenih pozicija. Od mehaničara koji imaju formalno obrazovanje za dizel tehničara, 30% je bilo nedovoljno kvalifikovano u 20 ključnih oblasti veština potrebnih za pravilno obavljanje posla dizel tehničara. 61,8% dizel mehaničara koji ulaze na tržište rada dolazi bez prethodne obuke, i obično im je potrebno 357 sati instrukcija i 8.211 dolara za troškove obuke. 29% dizel tehničara navodi visoke troškove pribavljanja alata kao najčešću prepreku za ulazak u profesiju, dok 28% smatra nedostatak prethodnog iskustva glavnom preprekom. Nedovoljna plata i loše mentorstvo u radionicama navedeni su kao problem od strane 16,1%, odnosno 10,8% ispitanih. 44% dizel mehaničara zaposlenih u transportnoj industriji izjavilo je da razmatraju prelazak na druge mehaničarske poslove. Glavni razlozi su nezadovoljstvo platama u dizel radionicama transportne industrije, loši odnosi sa menadžmentom i vrlo mala raznovrsnost u radu. ATRI se nada da će izveštaj pomoći dizel radionicama u transportnoj industriji da adresiraju navedene probleme i spreče dalji manjak dizel mehaničara. „Zbog nedostatka kvalifikovanih tehničara i jake konkurencije iz drugih industrija, zapošljavanje tehničara u transportnoj industriji ne prati potražnju, posebno kada je reč o zadržavanju početnika koji tek ulaze na tržište rada“, rekao je Robert Brasvel, izvršni direktor ATA’s Technology & Maintenance Council. „ATRI izveštaj pomaže radionicama da identifikuju ne samo gde oni i njihovi partneri u programima obuke mogu da unaprede proces, već i kako bolje iskoristiti postojeće prednosti naše industrije.“ CDL LIFE