Međunarodna CVSA kontrola zakazana za 13–15. maj
Međunarodna kontrola Komercijalne alijanse za bezbednost vozila (CVSA), planirana za period od 13. do 15. maja, fokusiraće se na evidenciju o statusu radne dužnosti vozača i stanje guma na vozilu.
Tokom trodnevnog događaja, koji se odvija širom Kanade, Meksika i Sjedinjenih Američkih Država, saobraćajna policija i nadzorna tela će obavljati inspekcije komercijalnih motornih vozila i vozača na stanicama za merenje težine, privremenim punktovima i u okviru mobilnih patrola, kako bi proverili usklađenost sa propisima.
Podaci prikupljeni tokom ove kontrole biće objavljeni tokom leta.
Svake godine, međunarodna kontrola stavlja poseban naglasak na jednu kategoriju prekršaja vezanu za vozača i jednu za vozilo. Tokom kontrole, inspektori će prvenstveno sprovoditi Inspekciju nivoa I prema severnoameričkom standardu, koja uključuje 37 tačaka provere, uključujući operativne zahteve za vozače i tehničku ispravnost vozila.
U okviru provere vozila, inspektori proveravaju kočioni sistem, pričvršćenost tereta, spojnice, delove pogonskog sklopa, vozačevo sedište, sisteme goriva i izduvnih gasova, šasiju, svetlosnu signalizaciju, upravljački mehanizam, ogibljenje, gume, točkove, naplatke, glavčine i brisače – sve u skladu sa važećim propisima.
Propisi o radnim satima (HOS) uvedeni su radi povećanja bezbednosti u drumskom saobraćaju, ograničavanjem radnog vremena i obaveznim pauzama, kako bi se vozačima omogućio adekvatan odmor i sprečile nezgode izazvane umorom.
CVSA naglašava da je, radi poštovanja HOS propisa, neophodno da vozači precizno evidentiraju vreme i status svojih aktivnosti u dnevniku radne dužnosti (RODS). Neunošenje, nepotpuno vođenje ili svesno falsifikovanje ovih zapisa predstavlja ozbiljan prekršaj i može dovesti do isključivanja vozača iz saobraćaja i eventualnog krivičnog gonjenja.
Tokom provere vozača, inspektori proveravaju dokumentaciju, vozačku ili komercijalnu vozačku dozvolu, lekarsko uverenje, sertifikat o veštini, evidenciju o statusu dužnosti, status u federalnoj bazi podataka o alkoholu i drogama, korišćenje sigurnosnog pojasa i prisutnost alkohola ili droga.
U slučaju utvrđivanja prekršaja zbog koga vozač mora biti isključen iz saobraćaja, on neće smeti da nastavi vožnju dok se nepravilnost ne otkloni.
CVSA ističe da je pravilno održavanje guma od izuzetnog značaja – kvar gume tokom vožnje predstavlja opasnost, ali i veliki trošak i logistički izazov za prevoznike. Tokom kontrole proveravaće se dubina šare, pritisak u gumama i potencijalna oštećenja, kao što su curenje vazduha, odvajanje gazećeg sloja, posekotine, ispupčenja, oštećenja bočnih stranica i nepravilne popravke.
Vozila koja uspešno prođu Inspekciju nivoa I ili V bez ijednog ozbiljnog prekršaja mogu dobiti CVSA nalepnicu, koja važi do tri meseca.
Inspektori će tokom događaja takođe biti dostupni za odgovaranje na pitanja vozača u vezi sa održavanjem guma i primenom HOS propisa u njihovim jurisdikcijama.
U slučaju loših vremenskih uslova ili drugih otežavajućih okolnosti, inspektori mogu obaviti ograničenu Inspekciju nivoa II (pregled vozila i vozača bez ulaska u kabinu) ili nivoa III (provera dokumentacije), umesto potpune Inspekcije nivoa I. Ove inspekcije ne kvalifikuju za dobijanje CVSA nalepnice.
Na prošlogodišnjoj kontroli, održanoj od 14. do 16. maja, inspektori su obavili ukupno 48.761 inspekciju. Od toga, 77% vozila i 95,2% vozača nije imalo prekršaje koji bi zahtevali isključenje iz saobraćaja.