Zakonodavci traže od Ministarstva saobraćaja da poništi Obamin memorandum o poznavanju engleskog jezika
Pozivajući se na zabrinutost za bezbednost na putevima, savezni poslanik iz Vajominga traži od američkog Ministarstva saobraćaja da naredi da se vozači komercijalnih kamiona koji ne mogu da pokažu sposobnost govora i čitanja na engleskom jeziku isključe iz saobraćaja tokom kontrola na putevima.
Ovaj potez bi predstavljao preokret u odnosu na memorandum iz Obaminog doba, koji je navodio da Savezna uprava za bezbednost motornih prevoznika (FMCSA) nije u obavezi da automatski isključi iz saobraćaja vozača koji ne može da čita znakove na engleskom jeziku ili da govori jezik.
Poslanica Harijet Hejgeman (republikanka iz Vajominga) je u pismu od 10. aprila zatražila od ministra saobraćaja Šona Dafija da poništi memorandum iz 2016. godine koji je faktički zaustavio sprovođenje propisa FMCSA kojim se zahteva da vozači komercijalnih vozila poseduju znanje engleskog jezika dovoljno da mogu da razgovaraju sa građanima, razumeju saobraćajne znakove i signale, odgovaraju na pitanja inspektora i vode izveštaje.
Hejgeman je navela da je memorandum “ukinuo obavezu inspektora da isključe vozače komercijalnih vozila iz saobraćaja zbog kršenja pravila o znanju engleskog jezika tokom bezbednosnih provera.” Dodala je i da “se više ne sprovode formalni intervjui tokom kontrola kako bi se proverilo znanje engleskog, i da ako vozač ne može da čita, piše ili govori engleski, ali može dovoljno da komunicira s inspektorom, ne treba da bude kažnjen.” Kao sredstva komunikacije dozvoljeni su prevodioci, kartice sa slikama, aplikacije na telefonima i slično.
„Uzimajući sve to u obzir“, nastavila je Hejgeman, „prosto je neshvatljivo kako bi ovakva uredba mogla da doprinese bezbednosti američkih vozača.“
Ona je istakla da u Vajomingu od 2016. postoji stalan porast smrtonosnih nesreća u koje su uključeni kamioni.
„U državi poput Vajominga, kao i širom planinskog Zapada, apsolutno je neophodno da vozači komercijalnih vozila znaju engleski kako bi mogli da čitaju znakove i bezbedno se kreću kroz nepredvidive i opasne uslove koji su svakodnevna realnost u mom regionu“, rekla je ona.
Narednik državne saobraćajne policije Džejson Roašio naveo je da je tokom fiskalne 2024. evidentirano 410 slučajeva vozača kamiona koji nisu mogli adekvatno da komuniciraju na engleskom jeziku tokom kontrola vozila.
Dan Horvat, potpredsednik Američkog udruženja prevoznika (ATA) za bezbednosnu politiku, rekao je: „Savezni zakon zahteva da svi vozači komercijalnih vozila znaju engleski, i od ključne je važnosti da se taj propis dosledno sprovodi.“ ATA je pozvala FMCSA da izda novo uputstvo kako bi se osigurala dosledna primena pravila.
Predsednik ATA Kris Spir takođe je zatražio od ministra Dafija da se pozabavi neujednačenim sprovođenjem ovog standarda i da se hitno izda novo uputstvo za sprovođenje zakona.
Kevin Holi, predsednik i izvršni direktor Udruženja prevoznika Vajominga, rekao je: „Mnogi naši članovi izražavaju zabrinutost u vezi sa bezbednošću kada je reč o vozačima koji ne znaju engleski — posebno onima koji ne mogu da čitaju znakove ili da komuniciraju tokom kontrola ili vanrednih situacija. Ova zabrinutost nije zasnovana na predrasudama, već na posvećenosti bezbednosti.“
Dodao je da među članovima udruženja postoji široka podrška za ukidanje memoranduma iz 2016. godine.
„Iako nemamo direktne podatke koji povezuju nepoznavanje engleskog sa saobraćajnim nesrećama, naši članovi stalno prijavljuju situacije gde su komunikacijske barijere verovatno dovele do rizičnih i skupih problema — na putu, na odmorištima, pa čak i u njihovim sopstvenim dvorištima“, rekao je Holi.
Posebno je istakao nepredvidivo vreme u državi. Naveo je studiju Univerziteta u Vajomingu prema kojoj se 90% saobraćajnih nesreća sa kamionima na autoputu I-80 dogodilo vozačima koji nisu iz Vajominga, a 78% tih nesreća desilo se po lošem vremenu.
„Usled snežnih oluja, leda, strmih uspona i jakih vetrova, putevi se često zatvaraju ili se uvode posebne mere poput obavezne upotrebe lanaca na gumama“, rekao je Holi. „Vozači koji ne poznaju ove izazove — ili koji ne mogu da pročitaju znakove — imaju ozbiljan nedostatak i predstavljaju rizik za sebe i druge.“