FedEx i UPS gube tržišni udeo u isporuci paketa u korist velikih maloprodajnih lanaca i manjih kurirskih službi
Amerikanci šalju više paketa nego ikada, ali tradicionalni kuriri, FedEx i UPS, gube tržišni udeo u korist privatnih flota koje vode online maloprodajni lanci i regionalni kuriri. Mnogi od njih su se pojavili poslednjih godina kako bi zadovoljili potražnju e-trgovine za poslednjim segmentom dostave.
Ovo je zaključak izveštaja koji je u četvrtak objavio ShipMatrix Inc., firma za upravljanje paketima, konsalting i analitiku, koja se specijalizovala za procenu industrijskih trendova.
U 2024. godini, volumen paketa dostigao je rekordnih 23,8 milijardi, što je povećanje od 4% u odnosu na prethodnu godinu i 50% u poređenju sa 2019. godinom. Prihodi od dostave paketa porasli su za 4,1% na 188 milijardi dolara, sa prosečnim prihodom od 8 dolara po paketu.
ShipMatrix procenjuje da će volumen paketa u SAD-u rasti po godišnjoj stopi od 4% u naredne tri godine, dostigavši 26,8 milijardi do 2027. godine. "Međutim, većina tog rasta biće obuhvaćena privatnim mrežama Amazona, Walmarta i drugih maloprodajnih lanaca, što će dovesti do stagnacije ili negativnog rasta za UPS, FedEx i USPS," navodi se u izveštaju.
FedEx i UPS suočavaju se sa oštrom konkurencijom u dostavi paketa od strane Amazon Logistics, Walmarta, Targeta, kao i manjih nezavisnih kurira poput OnTrac, Better Trucks, Jitsu, Veho, SpeedX i UniUni.
Porast volumena među kompanijama koje su, ili su bile, najveći kupci FedEx-a, UPS-a i Poštanske službe SAD-a predstavlja najdramatičniji tržišni razvoj poslednjih godina i predstavlja stalni rizik za ove tradicionalne kurire, navodi ShipMatrix. Amazon je prestao koristiti FedEx kao kurira pre pet godina, dok je UPS u januaru najavio da će smanjiti obim paketa koje prevozi za Amazon za 50% u narednih 18 meseci, kako bi se fokusirao na profitabilniji teret.
Amazon je isporučio 6,1 milijardu paketa u 2024. godini, u poređenju sa 1,7 milijardi u 2019. godini. Ostali kuriri, predvođeni Walmartom, zabeležili su rast od 44% na godišnjem nivou, dostigavši 2,3 milijarde paketa. Broj isporuka za ovu grupu gotovo je utrostručen u odnosu na 600 miliona iz 2019. godine. UPS-ov volumen paketa iznosio je 4,8 milijardi, što je stagnacija u odnosu na prošlu godinu, dok je FedEx zabeležio marginalni pad na 3,4 milijarde paketa.
Prihodi od industrije paketa su se normalizovali nakon što su drastično porasli 2021. i 2022. godine, kada su potrošači zbog COVID-a izbegavali kupovine uživo i oslanjali se na online narudžbe. UPS je predvodio sa prihodima od 59,8 milijardi dolara prošle godine. Ostali kuriri, osim Amazona, FedEx-a i Poštanske službe, zabeležili su rast prihoda od 48%, dostigavši 13 milijardi dolara.
Walmartova sposobnost da izvrši narudžbine iz svojih prodavnica i maloprodajnih centara bila je ključni faktor u rastu e-trgovine, izjavio je CEO Doug McMillon tokom sastanka sa investitorima u sredu. Pokrivenost SAD-a istog-dana dostavom porasla je za 22% u poslednje dve godine. Kompanija sada može obezbediti istog-dana dostavu za 93% američkih domaćinstava, u poređenju sa 76% pre dve godine, dodao je.
Menadžment je saopštio da e-trgovina sada čini 17% ukupnih neto prihoda maloprodajnog lanca, a očekuje se da će doprineti sa 50% u ukupnom rastu u narednih pet godina. Poslovanje e-trgovine u SAD-u prešlo je prekretnicu ovog kvartala, a kompanija sada očekuje da će ostvariti profitabilnost za celu godinu, izjavio je McMillon.
U povezanim vestima, Shipium, platforma za slanje paketa za e-trgovinske brendove, dodala je UniUni u svoju mrežu kurira, saopštio je ovaj logistički preduzetnik u utorak.