Automatizovani šleperi na I-70: INDOT i ODOT testiraju kolonsku vožnju bez ljudske kontrole
Odeljenje za saobraćaj savezne države Indijana (INDOT) pokrenulo je dva kamiona-šlepera sa tehnologijom automatskog kolonskog upravljanja (platooning) na autoputu Interstate 70 u ponedeljak.
Dva šlepera sa prikolicom korišćena su duž deonice autoputa I-70 između Indijanapolisa (Indijana) i Kolumbusa (Ohajo) u ponedeljak, 14. aprila. Kamioni rade u okviru kompanije EASE Logistics koristeći automatsku tehnologiju kolonske vožnje.
„U kompaniji EASE posvećeni smo inovacijama u logistici, sa bezbednošću kao ključnim prioritetom svega što radimo“, rekao je Piter Koratola Mlađi, osnivač i izvršni direktor kompanije EASE. „Naš rad na projektu I-70 jasan je primer te posvećenosti – sproveli smo strategiju ‘Puzanje/Hodanje/Trčanje’ pre samog početka, i naši vozači prošli su 260 sati intenzivne obuke kako bi bili potpuno spremni. Fokusirani smo na stvaranje značajnih promena u industriji, vođeni jasnom vizijom i dubokim osećajem odgovornosti. Kroz ovakve projekte ne samo da podstičemo inovacije, već pomažemo da EASE i naš region postanu nacionalni lideri u transportu.“
Prema izveštaju Fox 59, automatski sistem omogućava vodećem vozilu da upravlja brzinom i kretanjem, dok drugo vozilo automatski prati – upravlja, ubrzava i koči uz održavanje bezbedne udaljenosti. U oba šlepera se nalaze profesionalni vozači sa CDL dozvolama, koji mogu ručno isključiti automatski sistem u slučaju potrebe.
„Ovaj projekat predstavlja priliku da se u stvarnim uslovima pokaže kako provereni automatski sistemi mogu doprineti bezbednosti, ojačati otpornost lanaca snabdevanja i očuvati ekonomsku vitalnost“, izjavio je Mejnard Faktor, potpredsednik za razvoj poslovanja u kompaniji Kratos Defense, koja je razvila ovu tehnologiju. „Vožnja duž koridora I-70 između Ohaja i Indijane omogućava nam da demonstriramo performanse u složenim, vremenski izazovnim uslovima koji su ključni za prevoz robe na Srednjem zapadu. Ovo je važan korak ka širokoj primeni automatizacije nove generacije u industrijama koje pokreću naciju.“
Kamioni su opremljeni ljubičastim svetlom koje obaveštava vozače i policiju da je aktiviran režim kolonske vožnje, a sistem automatski prilagođava brzinu ukoliko se drugo vozilo nađe između dva šlepera.
„Korišćenje tehnologije automatizacije u kamionskom saobraćaju deo je širih bezbednosnih napora koje INDOT sprovodi“, izjavila je komesarka INDOT-a Lindsdej Kvist. „U partnerstvu sa državom Ohajo, cilj nam je da stvorimo bezbednije i manje stresno okruženje za sve učesnike u saobraćaju.“
„Ova tehnologija nudi sveobuhvatan sistem bezbednosti sa rezervnim mehanizmima koji bi mogli poboljšati bezbednost na putevima. Neophodno je da nastavimo da istražujemo načine za unapređenje bezbednosti“, rekao je kapetan saobraćajne policije Ohaja Kris Kin. „Za razliku od ljudskih vozača, automatska vozila ne voze pod uticajem, ne pišu poruke, ne zaspu za volanom niti voze prebrzo. Cilj je da se ljudska greška isključi iz jednačine bezbednosti.“
Projekat je delimično finansiran grantom od 8,8 miliona dolara koji je dodelilo Ministarstvo saobraćaja Sjedinjenih Američkih Država, a cilj je da se tehnologija testira u različitim vremenskim uslovima.
INDOT i Odeljenje za saobraćaj Ohaja planiraju da kasnije ove godine objave poziv za dalje širenje upotrebe ove tehnologije u obe savezne države.