Tarife ukazuju na istorijski pad uvoza u američkim lukama

Ključne tačke: Dok je saobraćaj kroz 10 najvećih luka zabeležio rast od 3,2% na godišnjem nivou, analiza konsultanta za brodarstvo Džona Mekauna ocenila je ovaj skok kao privremen, jer američke tarife sputavaju kratkoročne tokove trgovine širom sveta. „Jul je doneo privremeno olakšanje, pokrenuto ranijim uvozom kako bi roba ušla pre stupanja novih tarifa na snagu početkom avgusta“, napisao je Mekaun u mesečnom izveštaju, napominjući da je blagi oporavak usledio nakon pada od 8,3% u junu i 6,6% u maju. „Podaci za prethodna tri meseca i dalje pokazuju izražen pad uvoznog obima koji traje već šest meseci. Izvozni obim u julu je pao za 0,3%, što je četvrti uzastopni pad, nakon smanjenja od 1,7% u junu i 2,3% u maju. Za tri meseca zaključno sa julom, uvozni obim je pao za 3,7% i od januara se nalazi u kontinuiranom silaznom trendu, kada je tada bio u porastu od 14,0%.“ Nacionalna federacija trgovaca očekuje da će ukupan obim uvoza u 2025. pasti za 5,6% na godišnjem nivou. „S obzirom na to da je obim u prvih sedam meseci 2025. zapravo bio u plusu od 3,6%, ta projekcija znači da će u preostalih pet meseci 2025. obim pasti za 17,5%“, navodi se u izveštaju. „Padovi uvoza u ostatku godine biće u potpunosti izazvani tarifama. Očekujem negativan trend, pri čemu će neki meseci beležiti i više od 17,5% pada.“ Izveštaj je naglasio neobičnost takvog pada u 60-godišnjoj istoriji kontejnerskog brodarstva. „Za meru koja je decenijama u kontinuitetu rasla brže od američkog BDP-a, često i dvostruko, trostruko ili više od toga, neobičnost stvarnog pada uvoznog obima kontejnera u SAD ne može se dovoljno naglasiti“, napisao je Mekaun. Podaci pokazuju da su promene u obimu kontejnerskog saobraćaja u SAD ispod svetskog proseka, a dodatne tarife će sigurno proširiti taj jaz. Izveštaj takođe ukazuje da se sve više uvoznog tereta preusmerava ka severnoameričkim lukama van SAD-a. Freight waves