Virdžinija ukida naplatu putarine na mostu kod Njuport Njuz-a

Most George P. Coleman, otvoren 1952. godine, najveći je američki most sa dvostrukim okretanjem (double-swing-span), dug 3.750 stopa (1.140 metara) preko reke Jork. Putarina u jednom smeru više se ne naplaćuje za oko 33.000 vozila dnevno koja prolaze Virdžinijom preko mosta George P. Coleman na ruti 17, nedaleko od Njuport Njuz-a, pre roka postavljenog za 1. januar. „Virdžinija je ispunila svoju obavezu otplate duga za most Coleman, pa je vreme da prestanemo da tražimo od građana da plaćaju putarinu, i to činimo pet meseci ranije“, izjavio je državni sekretar za saobraćaj V. Šepard Miler III. „Troškovi održavanja sistema za naplatu su veliki, a smatramo da je bolje da taj novac ostane u rukama poreskih obveznika.“ Sekretarijat za saobraćaj Virdžinije (VDOT) ukinuo je naplatu 8. avgusta. Ranije ove godine, Generalna skupština usvojila je amandman na budžet guvernera Glena Jangkina kojim se ukida naplata putarine na mostu Coleman do 1. januara. „Uklanjanje putarina na mostu Coleman nije samo finansijska odluka, već i obaveza da olakšamo teret porodicama, putnicima i lokalnim biznisima koji svakodnevno zavise od ove ključne veze,“ rekao je guverner Jangkin. „Ovaj potez odražava i našu širu posvećenost tome da život u Virdžiniji učinimo pristupačnijim i dostupnijim, podržavajući privredni rast i podižući kvalitet života za sve građane.“ S obzirom na to da je postojeća infrastruktura za naplatu putarine došla do kraja svog životnog veka, država bi morala da uloži skoro 5 miliona dolara da bi nastavila sa naplatom. Uklanjanjem putarine izbegavaju se ti troškovi, a lokalne zajednice očekuju i ekonomsko olakšanje. Putarina je do sada donosila oko 6 miliona dolara godišnje, od čega je gotovo polovina odlazila na same troškove naplate. Tokom 2023. godine mostom Coleman je u proseku prolazilo 30.000 vozila dnevno u oba smera na ruti 17 između okruga Gloster i Jork. „Većina vozila (98%) koja su prelazila most 2023. bila su putnička vozila, dok su kamioni činili 2% saobraćaja,“ rekla je portparolka VDOT-a, Keli Hanon. „U prvoj polovini fiskalne 2025. (jul 2024 – decembar 2024), prihod od putarine iznosio je 2,8 miliona dolara. Vozila sa tri ili više osovina činila su 2,6% transakcija i 8,5% prihoda.“ VDOT će nastaviti da održava i upravlja mostom. Putarina se do sada naplaćivala samo u severnom smeru, iz okruga Jork ka Glosteru, prvenstveno radi otplate obveznica izdatih za proširenje mosta 1996. godine. Most Coleman, otvoren 1952, poslednji put je proširen pre 29 godina – sa dve na četiri trake, kako bi podneo veći obim saobraćaja. „Uklanjanjem putarine sa mosta Coleman oslobađamo stanovnike poluostrva Middle i otvaramo prostor za privredni razvoj i dobro plaćena radna mesta koja pomažu da naše porodice i zajednice ostanu na okupu,“ izjavio je poslanik M. Kit Hodžis. Infrastruktura naplatnih kućica biće uklonjena narednog proleća. Transport topics