Šta FedEx-ovi kvartalni rezultati otkrivaju o turbulencijama u drumskom prevozu zbog tarifa
Najnoviji izveštaj o zaradi kompanije FedEx daje uvid u to kako promene u trgovinskoj politici, dugotrajna slabost industrije i strateške reorganizacije oblikuju sektor drumskog prevoza i logistike.
Uprkos izazovnom makroekonomskom okruženju, kompanija je ostvarila skroman rast zahvaljujući prilagođavanju novim tarifama, promenama u međunarodnoj potražnji i slabijem industrijskom sektoru u SAD. Njena sposobnost da se izbori s neizvesnošću – naročito u okviru avio-prevoza – mogla bi da postavi standard za to kako logističke firme mogu da se nose s tržišnom nestabilnošću izazvanom trgovinskim tarifama.
Promene u trgovini usled tarifa vrše pritisak na FedEx-ovu mrežu
Fluktuacije tarifa i preokreti u politici izazvali su poremećaje u obrascima isporuke, posebno na transpacifičkoj ruti. Izvršni direktor FedEx-a Radž Subramanijam izjavio je da je potražnja iz Azije naglo pala početkom maja nakon što su SAD ukinule povlašćen tretman za pošiljke male vrednosti. Kao odgovor, FedEx je smanjio kapacitete iz Azije za preko 35%.
„Aktivno usklađujemo naše kapacitete sa potražnjom kako se tržišni uslovi menjaju“, rekao je Subramanijam. „Ono što smo postigli u maju ne bi bilo moguće bez implementacije Tricolor-a.“
Tricolor je redizajn avio-mreže FedEx-a koji sada odvaja ekspresne od odloženih pošiljki, što omogućava bolju iskorišćenost i fleksibilnost. Do kraja maja, međunarodni avio-kapacitet bio je smanjen za 20% u odnosu na april, a deo je preusmeren ka regionima sa jačom potražnjom.
FedEx je takođe predstavio novi alat zasnovan na veštačkoj inteligenciji kako bi pomogao klijentima u snalaženju s komplikovanim tarifnim klasifikacijama i smanjio greške u carinjenju.
FedEx Freight: pritisci na obim prevoza usled industrijskog usporavanja
FedEx Freight, najveći američki LTL prevoznik, zabeležio je pad operativnog prihoda od 6% u četvrtom kvartalu i pad prihoda od 4%. Sektor je kao glavne izazove naveo manju težinu po pošiljci, niže nadoknade za gorivo i rastuće operativne troškove.
Ipak, zabeležen je sekvencijalni rast obima:
Prosečan dnevni broj isporuka porastao je za 8,3% u odnosu na Q3, iako je i dalje 1% manji u odnosu na isti kvartal prošle godine,
Ovo je bio najveći porast obima iz kvartala u kvartal za Q4 od fiskalne 2021. godine.
Izvršna potpredsednica Brie Carere izjavila je: „Još uvek ne vidimo značajniji oporavak industrijske ekonomije“, naglašavajući da potražnja za teretom i dalje zaostaje za opštim nadama o oporavku.
Kako bi optimizovao troškove, FedEx Freight je prodao jedan terminal – verovatno onaj u Dalasu, nedavno kupljen od strane Outpost-a – čime je ostvaren dobitak od 33 miliona dolara. Operativna marža sektora iznosila je 20,8%, nešto ispod prošlogodišnjih 21,2%.
Planirano izdvajanje Freight divizije u 2026. godini
FedEx planira da izdvoji Freight sektor u samostalnu javnu kompaniju do juna 2026. Uoči tog koraka, imenovani su ključni članovi rukovodstva:
Džon Smit: CEO i predsednik FedEx Freight-a (trenutno COO za SAD i Kanadu)
Klint Makoj: Operativni direktor
Majkl Rodžers: Tehnološki direktor
Edi Klank: Direktor za ljudske resurse i pravne poslove
Majk Lajons: Direktor za specijalizovane usluge i komercijalu
Segment Freight takođe gradi poseban prodajni tim, sa ciljem poboljšanja korisničke podrške i rasta tržišnog učešća, s obzirom na konkurenciju koja dolazi od proširenih LTL operatera poput Knight-Swift-a.
Smanjenje troškova i optimizacija mreže ublažavaju izazove
FedEx je saopštio da je kroz inicijativu DRIVE ostvario 4 milijarde dolara uštedom na strukturnim troškovima, uz očekivanih dodatnih milijardu dolara u fiskalnoj 2026. godini.
Izdvojeni rezultati:
Kapitalna ulaganja smanjena za 22% u odnosu na prethodnu godinu, na 4,1 milijardu dolara,
Povučeno 12 teretnih aviona,
Konsolidacija Express i Ground sektora u mrežu Network 2.0,
Nova ulaganja u veštačku inteligenciju i automatizaciju u SAD i Evropi.
Uprkos skromnom rastu prihoda – manje od 1% u odnosu na prošlu godinu za Q4 – kompanija je premašila očekivanja u zaradi po akciji: 6,07 dolara u poređenju sa prognoziranih 5,85 dolara.
Ipak, Volstrit je reagovao oprezno – akcije su pale 5% nakon objave rezultata, delimično zbog slabijih smernica za Q1 i gubitka važnog ugovora sa američkom poštom (USPS).