Smanjenje gužvi i ulaganje u prevoz: Njujork uvodi naplatu za vozače
Sistem naplate zagušenja u Njujorku zvanično je počeo da se primenjuje nakon višemesečnih odlaganja i pravnih izazova. Prvi jutarnji špic tokom radnog dana prošao je bez većih problema, a pažnja je usmerena na to kako će novi sistem uticati na saobraćaj tokom dana.
Sistem se primenjuje na zonu južno od 60. ulice na Menhetnu. Vozači koji prolaze kroz nove portale za naplatu plaćaće dnevnu putarinu – 9 dolara tokom špica od 5 do 21 sat radnim danima i od 9 do 21 sat vikendom, dok je tarifa tokom noći 2,25 dolara.
Vozači kamiona plaćaju najviše, pri čemu najveći kamioni tokom špica izdvajaju 21,60 dolara po prolazu. Takođe, vozači kroz tunele Holand i Linkoln dobijaju popust od 3 dolara tokom špica, dok se za prolaz Džordž Vašington mostom ne primenjuju olakšice.
Sredstva prikupljena kroz ovaj sistem biće usmerena na poboljšanje javnog prevoza, uključujući nove vagone metroa, autobuse i projekte kao što je proširenje Druge avenije. Zvaničnici očekuju da će ovaj sistem smanjiti broj vozila u zoni naplate za 80.000 dnevno.
Međutim, sistem je naišao na protivljenje, posebno iz Nju Džerzija, gde mnogi stanovnici smatraju da su nepravedno pogođeni. Savezni sud je odbacio zahtev države Nju Džerzi za privremenom obustavom primene sistema, dok su cene mostova i tunela u toj državi porasle za dodatnih 3%.
Dok neki vozači biraju javni prevoz, mnogi izražavaju nezadovoljstvo. Cene karata za železnicu i metro takođe rastu, ali su uvedeni određeni popusti za mesečne korisnike.
Iako sistem ima i podršku i kritike, zvaničnici tvrde da će dugoročno poboljšati javni prevoz, smanjiti zagađenje i ubrzati saobraćaj. Kako vreme odmiče, građani će imati priliku da procene stvarne efekte ovog sistema.