Šerif u Vajomingu sa ICE-om uhapsio 72 vozača bez dokumenata

Godinu dana saradnje sa federalnim imigracionim službama

Kancelarija šerifa okruga Larami u Vajomingu (LCSO) saopštila je u četvrtak da je za godinu dana sa lokalnih puteva sklonila 72 nebezbedna komercijalna vozača bez uređenog imigracionog statusa. Reč je o rezultatu saradnje sa ICE-om, američkom agencijom za imigraciju i carinsku kontrolu, koja je počela u oktobru 2025. godine.

Saradnja se odvija kroz program 287(g), federalni mehanizam koji državnim i lokalnim policijskim agencijama dozvoljava da obavljaju tačno određene poslove sprovođenja federalnih imigracionih propisa. U praksi, zamenici šerifa posle obuke i zakletve pred ICE-om mogu da postupaju po imigracionim prekršajima koje inače obrađuju isključivo federalni službenici.

538 hapšenja, sva iz saobraćajnih kontrola

Osim uklanjanja nekvalifikovanih vozača kamiona, LCSO navodi da su zamenici šerifa u istom periodu izvršili ukupno 538 hapšenja zbog federalnih imigracionih prekršaja. Kancelarija šerifa posebno naglašava da su sva ta hapšenja proistekla iz saobraćajnih kontrola pokrenutih zbog kršenja državnih zakona, a ne iz ciljanih imigracionih racija.

Prema oceni te kancelarije, uklanjanje nekvalifikovanih vozača sa puteva okruga Larami dovelo je do „poboljšanja bezbednosti na javnim putevima".

Povod: zaobilaženje vaga i ulaznih tačaka

Iz LCSO objašnjavaju da je uvođenju programa 287(g) prethodio niz pritužbi građana upućenih kancelariji šerifa i drugim izabranim zvaničnicima. Pritužbe su se odnosile na vozače teretnih vozila bez dozvola, bez uređenog statusa i sa nebezbednom opremom, koji su lokalnim okružnim putevima zaobilazili državne ulazne tačke, odnosno port of entry stanice na kojima se kontroliše težina i tehnička ispravnost kamiona.

Takvo preusmeravanje teškog saobraćaja, navode iz kancelarije šerifa, stvaralo je ozbiljne bezbednosne rizike i oštećivalo kolovoz na putevima koji nisu projektovani za toliko opterećenje.

Šerif: nedostaje federalni mehanizam za prijavu prevoznika

Šerif okruga Larami Brajan Kozak ukazao je na problem koji prevazilazi lokalni nivo. Prema saopštenju LCSO, zamenici su više puta nailazili na nebezbedne komercijalne vozače, ali ne postoji delotvoran federalni mehanizam kojim bi se nemarne ili nezakonito poslujuće prevozničke kompanije prijavile američkom Ministarstvu saobraćaja (DOT).

Kozak je, kako se navodi, to pitanje otvorio kod saobraćajnih zvaničnika na nacionalnom i državnom nivou, uključujući Džonatana Morisona, administratora NHTSA, federalne agencije za bezbednost saobraćaja na autoputevima, i Darina Vestbija, direktora Ministarstva saobraćaja Vajominga.

Akcije na terenu

Tokom protekle godine LCSO je učestvovao u više kontrolnih akcija usmerenih na nekvalifikovane vozače komercijalnih vozila, vođenih pod nazivom „Truck Around And Find Out".

„Generalno gledano, verujemo da je naše učešće u programu 287(g) poboljšalo javnu bezbednost u okrugu Larami", rekao je šerif Kozak. „Ali iz ugla policije, ostaje još mnogo posla na jačanju nacionalnog sistema."

Poruka iz Vajominga je dvostruka. Lokalna kontrola daje merljive rezultate na terenu, ali šerifova primedba da prijava problematičnog prevoznika nema jasnu federalnu adresu ukazuje na rupu u sistemu koju saobraćajne kontrole na okružnim putevima ne mogu zatvoriti.