Profit Tesle opao 16% jer postaje „toksičan brend“
Posledice političkog angažmana Elona Maska od pre godinu dana i dalje pogađaju njegovu kompaniju Tesla, jer su i prodaja i profit značajno pali u najnovijem kvartalu.
Kompanija koja se mesecima suočava sa bojkotima saopštila je 23. jula da je prihod pao za 12%, dok je profit opao za 16% u periodu od aprila do juna, jer su kupci nastavili da se udaljavaju.
„Percepcija Elona Maska, glavnog izvršnog direktora, uništila je sjaj koji je Tesla nekada imala kao omiljeni automobilski brend“, napisao je analitičar Forrester-a Dipanjan Čaterdži. Tesla je „toksičan brend koji se ne može odvojiti od svog lidera.“
Kvartalni profit kompanije za električna vozila, baterije i robotiku pao je na 1,17 milijardi dolara (33 centa po akciji), sa 1,4 milijarde dolara (40 centi po akciji) u istom kvartalu prošle godine. To je treći uzastopni kvartal sa padom profita. Na prilagođenoj osnovi, kompanija je zaradila 40 centi po akciji, što je u skladu s očekivanjima Volstrita.
Prihod je pao sa 25,5 milijardi na 22,5 milijardi dolara, što je ipak bilo malo iznad prognoza analitičara.
Akcije Tesle pale su 3% u trgovanju nakon zatvaranja berze.
Mask je veći deo poziva sa investitorima posvetio ne prodaji automobila, već robotaksijima, autonomnom softveru i robotici, za koje kaže da predstavljaju budućnost kompanije. Međutim, te oblasti još uvek nisu komercijalno zaživele, a jaz između obećanja i profita bio je očigledan u drugom kvartalu.
„Izgleda da će se fokus menadžmenta sada preusmeriti sa rasta isporuka na robotaksije“, rekao je analitičar Morningstara, Set Goldstin.
Veliki izazov za Teslu je što potencijalni kupci ne samo u Americi, već i u Evropi, izbegavaju da kupe njene automobile. Mask je otuđio mnoge potrošače u Velikoj Britaniji, Francuskoj, Nemačkoj i drugim zemljama zbog podrške krajnje desničarskim političarima. Konkurenti kao što su kineski BYD i nemački Volkswagen iskoristili su slabost Tesle i preuzeli deo tržišta.
Tesla je u junu počela da uvodi svoju uslugu robotaksija sa naplatom u Ostinu, Teksas, i nada se da će uskoro proširiti ovu uslugu na još nekoliko gradova. Mask tvrdi da očekuje stotine hiljada takvih vozila na putevima Amerike do kraja sledeće godine.
Na pozivu s investitorima nakon objave rezultata rekao je da će usluga verovatno biti dostupna za „polovinu populacije SAD do kraja godine — to je bar cilj, uz odobrenja regulatora.“
Dodao je:
„Veoma smo oprezni. Ne želimo da rizikujemo.“
Test u Ostinu je uglavnom prošao bez većih problema, ali je bilo nekoliko zabrinjavajućih incidenata, uključujući slučaj kada je robotaksi ušao u traku namenjenu za suprotan smer.
U oblasti autonomnih taksija, Mask se suočava s jakom konkurencijom. Waymo, vodeći provajder, već posluje u više gradova i nedavno je zabeležio desetomiliontu vožnju sa naplatom.
Postoje i druge pretnje Teslinom poslovanju. Novi savezni budžet koji je nedavno usvojen ukida poresku olakšicu do 7.500 dolara za kupovinu električnih vozila, kao i kazne za proizvođače koji premaše dozvoljene emisije ugljen-dioksida. Time se ugrožava Teslina profitabilna praksa prodaje „ugljičnih kredita“ tradicionalnim proizvođačima automobila.
U drugom kvartalu, Tesla je od prodaje ugljičnih kredita ostvarila 439 miliona dolara, u poređenju sa 890 miliona dolara godinu dana ranije.
Mask je rekao:
„Nalazimo se u čudnom prelaznom periodu u kome gubimo dosta podsticaja u SAD.“
Ipak je dodao: „Kada postignemo autonomiju u velikom obimu — u drugoj polovini sledeće godine ili najkasnije do kraja 2026 — bio bih iznenađen ako ekonomika Tesle tada ne bude izuzetno privlačna.“
Jedan način da Tesla održi prodaju dok čeka budući rast je jeftiniji model automobila. Kompanija planira da ga predstavi u poslednjem kvartalu 2025. godine, iako je prethodno tvrdila da će to biti do juna.
Mask je takođe rekao da očekuje regulatorno odobrenje za uvođenje svog tzv. Full Self-Driving (FSD) softvera u nekim delovima Evrope do kraja godine. FSD je trenutno dostupan u SAD, ali je naziv varljiv jer se zapravo radi o naprednoj pomoći vozaču, a ne potpunoj autonomiji.
Što se tiče robota, Mask tvrdi da očekuje eksplozivan rast, jer Tesla planira da pokrene proizvodnju 100.000 humanoidnih robota Optimus mesečno u roku od pet godina.
„Preći ćemo iz sveta u kome su roboti retkost u svet u kome su toliko uobičajeni da ih više i ne primećujete“, rekao je.
Na pitanje da li želi da poveća svoj udeo u Tesli (trenutno 13%) kako bi zadržao kontrolu, Mask je odgovorio da želi veći udeo, ali ne prevelik:
„Mislim da treba da imam dovoljno kontrole da obezbedim da Tesla ide u dobrom pravcu, ali ne toliko da ne mogu biti smenjen ako poludim.“
Bruto profitna marža u drugom kvartalu pala je na 17,2% sa 18% u istom periodu prošle godine.
Zanimljivost iz kvartala: Teslina investicija u bitkoin donela je dobit od 284 miliona dolara na papiru, nakon gubitka u prethodnom kvartalu.