Novi zakon želi da ukine birokratske prepreke za vozače sezonskih poljoprivrednih vozila sa CDL licencom
Predlog zakona koji je predstavljen u Predstavničkom domu ima za cilj da podrži američku poljoprivrednu industriju i obezbedi sigurnost snabdevanja hranom uklanjanjem regulatornih prepreka za vozače teških vozila prilikom obnove komercijalnih vozačkih dozvola (CDL).
Dana 22. jula 2025, kongresmenka Trejsi Man i još 16 koautora predstavili su Zakon o modernizaciji CDL za sezonsku poljoprivredu, koji bi reformisao program ograničenih CDL dozvola za rad na farmama.
Ovim zakonskim predlogom sezonski vozači bi mogli da obnove svoje CDL dozvole putem interneta, uz veću fleksibilnost u vrstama komercijalnih vozila koje mogu da upravljaju, navodi se u saopštenju iz kancelarije kongresmenke Man.
Man ukazuje na „nacionalni nedostatak od 115.000 vozača kamiona do kraja 2025. godine“ kao razlog za predlaganje ovog zakona koji bi smanjio regulatorni teret za sezonske CDL vozače.
„Uspešna proizvodnja hrane, odeće i goriva ne prestaje kada berba završi,“ rekla je kongresmenka Man.
„Cela poljoprivredna logistika zavisi od pravovremene i pouzdane isporuke na svakom koraku, od proizvodnje do potrošnje. Ako naši farmeri, stočari i proizvođači ne budu mogli da koriste potrebnu mehanizaciju ili da prevoze proizvode do skladišta, biće im nemoguće da ispune svoj zadatak i dostave proizvode potrošačima. Naš zakon jača celokupni poljoprivredni lanac snabdevanja donošenjem zdravih reformi koje olakšavaju vozačima na farmama da rade svoj posao i služe kupcima i potrošačima. Bezbednost hrane je bezbednost nacije i treba je štititi uklanjanjem regulatornih prepreka.“
Zakon o modernizaciji sezonskih poljoprivrednih CDL dozvola podržavaju brojna poljoprivredna udruženja.
Peter Fridman, izvršni direktor Koalicije za poljoprivredni transport, rekao je:
„Koalicija odavno zna da u SAD nema poljoprivrednog proizvoda koji ne može da se nabavi iz drugih zemalja sveta. Ako ne budemo mogli da transportujemo i isporučujemo pristupačno i pouzdano, naši međunarodni kupci će kupovati od tih drugih zemalja, a naši farmeri, stočari i prerađivači izgubiće tržište. Međunarodni poljoprivredni lanac snabdevanja počinje na farmama ovde u SAD. Potreba za unapređenjem efikasnosti transporta od samog početka lanca, odnosno sa samog polja tokom berbe, nikada nije bila veća. Ovaj zakon će unaprediti ključni deo domaćeg i međunarodnog izvoznog lanca snabdevanja i pomoći da naša poljoprivreda ostane konkurentna na globalnom i domaćem tržištu. Koalicija snažno podržava ovaj zakon.“