Prekoračenje brzine najčešća kazna vozačima kamiona u CVSA akciji
Prekoračenje brzine bilo je najčešći razlog za kaznu izdatu vozačima kamiona tokom ovogodišnje akcije Operation Safe Driver Week, pokazuju rezultati koje je 6. oktobra objavila CVSA, severnoamerička alijansa inspekcijskih i policijskih službi za bezbednost komercijalnih vozila.
Osam hiljada zaustavljenih vozača
Akcija je trajala od 12. do 18. jula. Tokom te nedelje policijski službenici i inspektori zaustavili su 8.000 vozača u 36 američkih država, sedam kanadskih provincija i u Meksiku. Kampanja cilja na rizično ponašanje za volanom, pa su kontrole pratile ono što se vidi u vožnji, a ne tehničku ispravnost vozila.
Vozačima komercijalnih i putničkih vozila izdato je ukupno skoro 4.000 upozorenja i 2.604 kazne zbog različitih oblika nebezbedne vožnje.
„Jurisdikcije koje učestvuju ulažu vreme, ljude i sredstva u ovu inicijativu zato što su nebezbedna ponašanja za volanom, poput prekoračenja brzine, nepažljive i agresivne vožnje, među vodećim uzrocima saobraćajnih nesreća u Severnoj Americi“, navela je CVSA uz objavu rezultata.
Brzina i pojas na vrhu liste
Vozačima komercijalnih motornih vozila, odnosno CMV, kako se u američkim propisima označavaju teretna vozila u komercijalnoj upotrebi, izdato je 3.409 upozorenja i 1.956 kazni. Na prvom mestu su prekršaji vezani za brzinu, sa 17 odsto svih kazni, a odmah iza njih nevezivanje sigurnosnog pojasa, sa 13 odsto.
„Prekoračenje brzine smanjuje sposobnost vozača da prepozna opasnost na putu i reaguje na nju, a povećava silu udara u sudaru“, saopštila je CVSA. „Nevezivanje pojasa bio je još jedan od vodećih prekršaja tokom akcije. Vezivanje pojasa ostaje jedna od najefikasnijih pojedinačnih radnji koju vozač ili putnik može da preduzme da bi preživeo sudar.“
Treći najčešći prekršaj bilo je kucanje poruka ili korišćenje mobilnog telefona u ruci tokom vožnje, sa sedam odsto kazni.
„Kucanje poruka se naširoko smatra jednim od najopasnijih oblika nepažljive vožnje jer istovremeno kombinuje vizuelnu, manuelnu i mentalnu distrakciju. Na vozače komercijalnih vozila odnosi se 106 upozorenja i 136 kazni, a na vozače putničkih vozila 29 upozorenja i 45 kazni“, navodi CVSA.
Ostali prekršaji
Vozači kamiona kažnjavani su i zbog posedovanja, upotrebe ili uticaja droga i alkohola, kao i zbog bezobzirne, nemarne i opasne vožnje. Svaka od te dve kategorije činila je po jedan odsto svih kazni izdatih vozačima komercijalnih vozila.
Vozači su dobijali kazne i zbog:
- nepoštovanja saobraćajne signalizacije
- nedovoljnog odstojanja od vozila ispred
- upravljanja komercijalnim vozilom u bolesnom ili umornom stanju
- nezaustavljanja na pružnom prelazu
- nepropuštanja vozila koje ima prvenstvo prolaza
- nepravilne promene trake, preticanja ili skretanja
- korišćenja ili ugradnje radarskog ili laserskog detektora u komercijalno vozilo
Trećina kontrola bez kazne
Znatan deo kontrola završio se razgovorom, a ne papirom. „Više od 2.880 ovogodišnjih kontakata sa vozačima, odnosno preko trećine ukupnog broja te nedelje, prošlo je bez kazne i bez upozorenja, pri čemu su službenici zaustavljanje iskoristili kao priliku da sa vozačima direktno razgovaraju o bezbednoj vožnji“, dodaje CVSA.
Podaci potvrđuju ono što pokazuju i druge godišnje akcije ovog tipa: najčešći prekršaji nisu ni komplikovani ni skupi za ispravljanje. Brzina, pojas i telefon u ruci zajedno čine 37 odsto svih kazni izdatih vozačima kamiona tokom te nedelje.