Dve godine zatvora za prevaru Amazona od 3,5 miliona preko 23 naloga
Stanovnik Konektikata osuđen je na dve godine federalnog zatvora zbog prevare Amazona preko kamionske mreže te kompanije. Ameer Nasir (25) registrovao je, ili je doveo do registracije, 23 prevoznička preduzeća kod Amazon Logistics-a. Federalni tužioci su te naloge povezali sa više od 1.000 prijavljenih vožnji prikolica koje se nikada nisu dogodile. Amazon je oštećen za više od 3,5 miliona dolara.
Presudu je u sredu u Bridžportu izrekla federalna sudija Kari A. Duli. Nasir, koji živi u mestu Trambl, dobio je 24 meseca zatvora, a po izlasku sledi mu tri godine nadzorne slobode, odnosno perioda pod kontrolom federalne probacione službe. Sud mu je naložio i da plati odštetu od 3.547.090,93 dolara. Na izdržavanje kazne mora da se javi 12. novembra.
Kako je sistem zloupotrebljen
Amazon Logistics angažuje međudržavne prevoznike preko platforme Amazon Relay, digitalnog sistema koji kamionskim firmama dodeljuje transportne zadatke. Preko Relay-a se prevoze i natovarena oprema i prazne prikolice unutar distributivne mreže kompanije. Prema federalnim sudskim dokumentima, Nasir je u sistem ušao kroz više poslovnih registracija. Jedan nalog poslovao je pod njegovom firmom Pak Express Transport LLC.
Ostali nalozi otvoreni su uz korišćenje identifikacionih podataka prevozničkih i transportnih kompanija koje sa njim nisu imale nikakve veze. Optužnica navodi da je Nasir prisvojio nazive firmi, adrese i USDOT brojeve, identifikacione brojeve koje prevoznicima dodeljuje Ministarstvo saobraćaja. Tužilaštvo nije precizno navelo koliko je od ukupno 23 naloga otvoreno na taj način. Iz sudskih dokumenata se ne vidi ni kako je Nasir došao do tih podataka.
Zaobilaženje GPS kontrole
Prevara je trajala od decembra 2019. do februara 2021, što znači da je sama radnja stara više od pet godina. Nasir je preko Amazon Relay-a preuzimao transportne zadatke, a zatim virtuelno „zaduživao" i „razduživao" prikolice, bez ijednog pređenog kilometra.
Platforma po pravilu koristi GPS geofencing, digitalnu granicu koja proverava da li se uređaj i prikolica zaista nalaze na zadatoj lokaciji. Tužioci tvrde da je Nasir tu zaštitu zaobišao zloupotrebom opcije ručnog unosa, funkcije koja vozaču dozvoljava da status prikolice potvrdi i kada automatska GPS provera ne radi.
Kao primer, optužnica navodi zadatak od 16. maja 2020. godine, po kojem je Pak Express navodno prevezao prikolicu iz mesta Kent u Vašingtonu do Lejklenda na Floridi. Amazon Logistics je za tu vožnju platio 4.566,41 dolar. Prema optužnici, prikolica nikada nije pomerena.
Zašto je slučaj važan za prevoznike
Slučaj pokazuje dve stvari koje se u industriji sve češće ponavljaju. Prva je da podaci legitimnih prevoznika, pre svega naziv firme, adresa i USDOT broj, imaju tržišnu vrednost za prevarante i da se koriste za otvaranje naloga bez znanja vlasnika firme. Druga je da automatske kontrole, pa i GPS praćenje, štite sistem samo onoliko koliko su zatvorene ručne opcije za zaobilaženje.