Predstojeća godina testiraće ovlašćenja DOT-a za uskraćivanje sredstava saveznim državama
Autor: Kristina Mitrović
Predstojeća godina mogla bi da pokaže da li Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) i U.S. Department of Transportation (DOT) zaista imaju kapacitet da uskraćuju savezne grantove i uvode druge kaznene mere saveznim državama koje ne poštuju propise o izdavanju vozačkih dozvola za kamionske vozače bez stalnog prebivališta u SAD.
Ministar saobraćaja SAD Sean Duffy i administrator FMCSA Derek Barrs više puta su naglasili da je inicijativa, pokrenuta sredinom 2025. godine, usmerena isključivo na bezbednost saobraćaja i na obavezivanje saveznih država da isprave uočene propuste u postupcima izdavanja komercijalnih vozačkih dozvola (CDL) i uklone nebezbedne vozače sa puteva.
„Poštovanje propisa i bezbednost su naš cilj. Potrebni su nam snažni i pouzdani partneri na nivou saveznih država koji dele našu posvećenost spasavanju života, jer je i jedan izgubljen život previše“, izjavio je Barrs.
Revizija izdavanja CDL dozvola
Duffy je u junu pokrenuo reviziju procedura saveznih država u vezi sa izdavanjem komercijalnih vozačkih dozvola i dozvola za učenje (CLP) vozačima bez stalnog prebivališta u SAD. Na osnovu preliminarnih nalaza revizije, u septembru je proglasio nacionalnu vanrednu situaciju u vezi sa upravljanjem CDL sistemom u pojedinim državama i uveo privremeno pravilo kojim su znatno pooštreni uslovi za izdavanje dozvola.
„Sve savezne države moraju odmah da obustave izdavanje CDL dozvola vozačima bez stalnog prebivališta dok ne ispune nove propise. Vrlo je jednostavno ili ćete se uskladiti sada ili ćemo povući sredstva i primorati vas na usklađivanje“, rekao je Duffy.
U mesecima koji su usledili, države su obustavile izdavanje ovih dozvola i sarađivale sa revizorima FMCSA na detaljnom pregledu procedura testiranja i izdavanja licenci. Tokom procesa utvrđeno je da su pojedine države automatski određivale rok važenja dozvola koji je u nekim slučajevima bio duži od zakonitog boravka vozača u SAD, što predstavlja kršenje pravila FMCSA.
Utvrđeni stepeni neusaglašenosti
Revizije su obuhvatile i nasumične uzorke vozača koji već poseduju CDL i CLP dozvole. U više saveznih država zabeležene su visoke stope neusaglašenosti sa propisima.
Savezna država Nevada je, suočena sa stopom neusaglašenosti od čak 99,5%, trajno obustavila izdavanje CDL i CLP dozvola za vozače bez stalnog prebivališta, kako bi izbegla savezne sankcije.
„Nevada preduzima proaktivan i odgovoran pristup kako bi se uskladila sa novim saveznim zahtevima“, izjavila je direktorka DMV-a Nevade Tonja Lejni. „Ovim potezom štitimo savezna sredstva za puteve i obezbeđujemo integritet sistema izdavanja dozvola.“
Stope neusaglašenosti po državama uključuju:
Njujork: 53%
Teksas: 49%
Minesota: 33%
Kalifornija: 26%
Kolorado: 22%
Južna Dakota: 12%
Vašington: 10%
Pensilvanija: 5,3%
Duffy je 12. decembra zapretio Njujorku gubitkom „desetina miliona dolara“ saveznog finansiranja ukoliko ne otkloni uočene nepravilnosti.
Kalifornija je u međuvremenu podnela tužbu protiv DOT-a zbog zadržavanja 33 miliona dolara saveznog novca, povezano sa sprovođenjem pravila o poznavanju engleskog jezika.
I druge države sa liste dobile su obaveštenja o neusaglašenosti i mogle bi se suočiti sa gubitkom saveznog finansiranja tokom naredne godine.
„Ne želimo sukobe sa Njujorkom, Kalifornijom ili Minesotom“, rekao je Duffy. „Naša misija je usklađenost i bezbedni komercijalni vozači na američkim putevima. Ako guverneri odbiju saradnju, koristićemo sva raspoloživa sredstva. Ako ne dođe do usklađivanja, američki poreski obveznici ne bi trebalo da finansiraju te države.“
Savezne države sada moraju da pregledaju dosijee vozača, identifikuju sporne slučajeve i sprovedu korektivne mere koje mora da odobri FMCSA.
Privremeno pravilo pod sudskim nadzorom
Privremeno savezni propis osporen je pred sudom, ali je sudija zaustavio dalje postupke kako bi DOT imao vremena da razmotri javne komentare o mogućem trajnom pravilu. Dok se sudski postupak ne okonča, FMCSA može da izdaje preliminarne ocene neusaglašenosti, ali ne i da uvede dodatne obavezne mere.
TT NEWS