Kako funkcioniše nova FMCSA verifikacija identiteta za registraciju
Federalna uprava za bezbednost motornih prevoznika (FMCSA) modernizuje svoj proces registracije uvođenjem sistema za verifikaciju identiteta. Za sada, ova verifikacija je obavezna samo za nove podnosioce zahteva, ali kasnije ove godine svi registrovani subjekti moraće da prođu kroz isti postupak.
Ključne stavke:
FMCSA sada zahteva verifikaciju identiteta za sve nove korisnike u okviru URS sistema.
Agencija planira da tu obavezu proširi na sve registrovane entitete kada novi sistem za registraciju postane operativan.
Novi sistem za registraciju mogao bi da bude pušten u rad do kraja godine.
FMCSA je 2025. godine uvela ozbiljne mere za poboljšanje procesa registracije i smanjenje prevara. Novi sistem za registraciju, koji će se zvati Motus, trebalo bi da omogući jednostavniju i efikasniju prijavu i upravljanje podacima, kako za nove, tako i za postojeće korisnike.
"Prevara napada industriju sa svih strana," rekao je Kenneth Riddle, direktor FMCSA Kancelarije za registraciju i bezbednosne informacije. "Bez obzira da li je reč o osiguranju, agentima, prevoznicima ili brokerima – prevara je svuda."
Nova verifikacija identiteta
FMCSA je početkom aprila uvela sistem za verifikaciju identiteta u okviru URS-a, koji je obavezan za sve nove podnosioce zahteva pre nego što im se dodeli USDOT broj. Potrebna su dva elementa: važeći identifikacioni dokument (vozačka dozvola, pasoš) i uređaj sa kamerom za prepoznavanje lica.
Kako to funkcioniše:
Na kraju procesa registracije u URS-u, pre plaćanja, korisnici skeniraju QR kod koji ih vodi na platformu kompanije IDEMIA.
Tamo unose svoj dokument i skeniraju lice. IDEMIA proverava ispravnost dokumenta i poklapanje sa licem.
IDEMIA je ista firma koja pruža tehnologiju za kontrolne punktove TSA, a FMCSA je pohvalila njihovu preciznost u otkrivanju lažnih prijava.
Rezultati do sada
U prvih 16 dana, 3.476 korisnika pokušalo je verifikaciju; 3.392 je uspešno prošlo, dok je 84 palo test (prolaznost 97,6%).
Ukupno je bilo 21.176 sesija pristupa platformi, ali je uspešno završeno samo 7.265 – što ukazuje na mnogobrojne neuspešne ili prekinute pokušaje (mnogi su možda bili botovi).
Šta sledi?
FMCSA planira da obaveže i sve postojeće registrovane korisnike da prođu verifikaciju identiteta nakon pokretanja Motus sistema.
"Znamo da u sistemu postoje ljudi koji ne bi trebalo da su tu. Moramo ih eliminisati," rekao je Riddle.
Verifikacija će biti vezana za login.gov naloge, a iako će biti potrebna samo jednom, FMCSA zadržava pravo da u budućnosti ponovo zatraži proveru od određenih prevoznika.
Planovi za novi sistem Motus
Trenutno korisnici FMCSA sistema moraju da koriste pet različitih platformi (MCMIS, DataQs, L\&I, URS i Portal), koje nisu povezane i često imaju kontradiktorne podatke. Novi sistem Motus objediniće sve funkcionalnosti u jedinstvenoj i jednostavnoj platformi.
Prva faza puštanja u rad:
Omogućavanje kreiranja profila za prevoznike, osiguravajuće kompanije, agente i druge pružaoce usluga.
Ograničena funkcionalnost za sve korisnike.
Ključne promene:
Nova i unapređena verifikacija mesta poslovanja.
Dodavanje sufiksa na USDOT broj koji označava tip registracije.
Promene koje neće biti uvedene odmah:
MC/FF brojevi neće biti ukinuti.
“Safety Registration” sistem neće biti uveden.
BOC-3 proces ostaje nepromenjen.
"Neće sve što želimo biti dostupno odmah, ali biće mnogo bolje nego što imamo sada," zaključio je Riddle.