USDOT dodelio 200 miliona za 14 projekata širenja kamionskog parkinga

Ministarstvo saobraćaja Sjedinjenih Država (USDOT) saopštilo je 14. oktobra 2026. da je 200 miliona dolara dodelilo za 14 projekata proširenja kamionskih parkinga. Projekti se nalaze u dvanaest država, duž koridora koje savezne vlasti smatraju najvažnijim za teretni saobraćaj.

Novac dolazi iz INFRA programa

Sredstva idu kroz INFRA, savezni program grantova za multimodalne teretne i putne projekte od nacionalnog značaja. U saopštenju USDOT-a stoji da ulaganja treba da prošire javne parking kapacitete za vozače kamiona duž najkritičnijih teretnih koridora u zemlji, smanje broj nesreća izazvanih umorom, poboljšaju efikasnost lanca snabdevanja i donesu značajne uštede.

Nedostatak bezbednih mesta za parkiranje godinama je jedna od najčešćih pritužbi profesionalnih vozača u SAD. Kada vozač pri kraju smene ne može da nađe legalno mesto za odmor, često završi na prilaznoj rampi ili bankini, što je rizik i za njega i za ostale učesnike u saobraćaju.

Šta kažu iz FMCSA

Derek D. Bars, administrator Federalne uprave za bezbednost motornih prevoznika (FMCSA), saveznog regulatora drumskog teretnog prevoza, rekao je da je parkiranje kamiona jedan od najupornijih problema sa kojima se američki vozači danas suočavaju i da se na njemu radi direktno, pod predsednikom Trampom i sekretarom Dafijem.

"Ova investicija doneće stotine novih mesta širom zemlje, pomoći vrednim vozačima kamiona da dobiju odmor koji im je potreban i smanjiti opasno parkiranje pored puta na nekima od najvažnijih američkih koridora", naveo je Bars.

Dafi: Vozači ne bi trebalo da traže mesto duže od sata

Sekretar za saobraćaj SAD Šon P. Dafi rekao je da američki vozači kamiona konačno dobijaju pažnju i podršku koju zaslužuju, zahvaljujući predsedniku Trampu.

"Ovi vredni ljudi rade naporno kako bi obezbedili da police u prodavnicama budu pune, benzinske stanice snabdevene, a paketi isporučeni. Ne bi trebalo da provode više od sat vremena tražeći bezbedno mesto za odmor na kraju dana", naveo je Dafi. Ulaganje na nivou cele zemlje, kako je rekao, učiniće američke vozače bezbednijim, ojačati lance snabdevanja i smanjiti troškove prevoza tereta.

Zašto je ovo važno za vozače

Vreme potrošeno na traženje parkinga oduzima se od sati vožnje. Za vozače koji rade po federalnim pravilima o radnom vremenu, svaki minut potrage pri kraju dana smanjuje produktivnost i može da ih gurne u prekršaj. Zato se dodatni kapaciteti duž glavnih koridora mere i u bezbednosti i u novcu.

USDOT za sada nije razradio pojedinačne iznose po projektu. Poznato je da je reč o 14 projekata u dvanaest država, finansiranih iz ukupno 200 miliona dolara.