UN odložio odluku o globalnom porezu na emisije u brodskom saobraćaju
Autor: Kristina Mitrović
Međunarodna pomorska organizacija (IMO) saopštila je u petak da će odložiti za godinu dana donošenje odluke o uvođenju globalnog poreza na emisije ugljen-dioksida u brodskom saobraćaju.
Odluka o odlaganju glasanja o „Net-Zero Frameworku“, doneta na sednici delegata u Londonu, usledila je nakon što su Sjedinjene Američke Države najavile da se neće pridržavati bilo kakvog međunarodnog sporazuma kojim bi se ograničavale emisije gasova staklene bašte iz pomorskog sektora.
Prema izvorima bliskim američkoj administraciji, stav SAD-a podržale su i zemlje sa snažnim pomorskim interesima, među kojima su Portugal, Grčka, Kipar, Liberija i Bahami.
Plan, koji je prethodno imao podršku SAD, predviđa da bi brodarski operateri morali da godišnje prijavljuju nivo emisija gasova staklene bašte. Brodovi koji prelaze propisane granice plaćali bi naknadu u zavisnosti od količine viška emisija, dok bi oni koji koriste ekološki prihvatljivije gorivo dobijali finansijske podsticaje. Cilj okvira bio je da međunarodna pomorska industrija postigne nultu emisiju do 2050. godine, čime bi se uspostavio prvi globalni sistem naplate emisija u bilo kom sektoru.
Međutim, američka administracija promenila je stav, ocenjujući da bi takav sistem predstavljao „porez na brodski prevoz“ koji bi mogao povećati troškove za potrošače.
Prema izveštajima medija, SAD i Saudijska Arabija aktivno su blokirale glasanje, čime je postignuto odlaganje konačne odluke.
Stručnjaci upozoravaju da bi prolongiranje moglo imati dugoročne posledice. Pomorski saobraćaj učestvuje sa oko 3 odsto u globalnim emisijama gasova staklene bašte, što je približno nivou emisija u avio-industriji.
„Bez predvidivog i multilateralnog okvira u pomorskom transportu, investitori bi mogli odložiti ulaganja u brodove, luke i energetsku infrastrukturu“, upozorio je Jan Hofman, vodeći analitičar za pomorski sektor Svetske banke. „To bi moglo smanjiti kapacitete i dovesti do viših i nestabilnijih transportnih troškova.“
FREIGHT WAVES