Trgovinski rat uzdrmao transport: Kamiondžije upozoravaju na haos u lancu snabdevanja
Dok se veliki trgovinski rat u Severnoj Americi zahuktava, kamiondžije već primećuju dramatične promene koje, prema njihovim rečima, ugrožavaju bezbednost lanca snabdevanja u Americi i Kanadi.
Kako administracija Donalda Trampa uvodi ili preti uvođenjem carina Meksiku, Kini, Kanadi i evropskim zemljama, pogođene države odgovaraju kontramerama. Usred ovog brzog i nepredvidivog sukoba, transportna industrija već trpi posledice ekonomske neizvesnosti, navodi jedna od najvećih kanadskih transportnih asocijacija.
Kanadska transportna alijansa (CTA) objavila je 13. marta ozbiljno upozorenje o stanju severnoameričkog lanca snabdevanja, zasnovano na informacijama od 5000 kompanija članica ove organizacije.
Prema izveštaju CTA, „panika“ na tržištu dovela je do problema sa skladištenjem tereta i povećane zavisnosti od „sumnjivih“ transportnih firmi kako bi se zadovoljila povećana potražnja. Istovremeno, kanadski prevoznici odlažu nabavku nove opreme i otpuštaju radnike, a očekuju se dodatna otpuštanja u bliskoj budućnosti.
CTA izveštava da su prevoznici, u zavisnosti od regiona, ili požurili da prevezu što više robe u Ameriku pre nego što carine stupe na snagu, ili su se suočili sa naglim padom potražnje. Neki su se suočili sa otkazivanjem ili odlaganjem tovara zbog neizvesnosti oko carina. U međuvremenu, kanadske carine uvedene kao odgovor na američke, takođe počinju da prave probleme američkim izvoznicima.
Za razliku od putničkog saobraćaja, broj komercijalnih kamiona koji prelaze granicu nije opao. Međutim, „panika“ zbog carina dovela je do problema sa skladištenjem, jer kompanije pokušavaju da uskladište robu za koju inače nemaju predviđene kapacitete.
U nekim slučajevima, transportne kompanije nisu u stanju da odgovore na povećanu potražnju, što primorava lanac snabdevanja da se oslanja na firme iz sive zone, koje svojim nesavesnim praksama ugrožavaju bezbednost na putevima i potencijalno predstavljaju bezbednosni rizik.
Većina transportnih kompanija u Kanadi sada odlaže kapitalne investicije, poput kupovine kamiona i prikolica, zbog ekonomske neizvesnosti i troškova povezanih sa carinama. Sličan oprez se primenjuje i u pogledu upravljanja troškovima radne snage, što je već dovelo do otpuštanja, a dodatna otpuštanja su izvesna u narednom periodu.
„Transportni lanac snabdevanja, koji je kičma trgovine između Amerike i Kanade, trenutno je u haosu i suočava se sa veoma neizvesnom budućnošću“, izjavio je predsednik i izvršni direktor CTA, Stiven Laskovski. „Nastavljamo da podržavamo naše provincijske i federalne lidere u njihovim naporima da okončaju ovu nepodnošljivu situaciju i vrate stabilnost lancu snabdevanja, koji već generacijama donosi korist građanima Amerike i Kanade.“