Predlog zakona predviđa poreski kredit od 7.500 dolara za vozače kamiona sa CDL-A dozvolom
Zakonodavci su predložili meru koja ima za cilj jačanje američkog lanca snabdevanja kroz poreske podsticaje do 7.500 dolara kako bi se pomoglo transportnoj industriji da zadrži vozače.
Zakon pod nazivom „Jačanje lanaca snabdevanja kroz podsticaje za vozače kamiona“ ponovo su predstavili 27. marta 2025. godine kongresmeni Pat Ryan i Zachary Nunn.
Predlog zakona ima za cilj podsticanje vozača kamiona pružanjem dvogodišnjeg povraćajnog poreskog kredita do 7.500 dolara za vozače sa važećom komercijalnom vozačkom dozvolom klase A (CDL-A) koji tokom godine voze najmanje 1.900 sati.
Ako zakon bude usvojen, novi vozači kamiona koji ne ispune prag od 1.900 sati mogli bi da dobiju deo poreskog kredita ako voze manje od 1.420 sati godišnje, ali su u proseku vozili najmanje 40 sati nedeljno nakon početka vožnje.
Predlog zakona bi takođe kreirao novi dvogodišnji povraćajni poreski kredit do 10.000 dolara za nove vozače kamiona ili pojedince koji su upisani u registrovani program obuke za kamiondžije.
Ovu meru podržavaju Američka asocijacija za transport, Asocijacija za transport Njujorka, Federacija poljoprivrednih biroa Njujorka, Međunarodna asocijacija distributera prehrambenih usluga i sindikat Teamsters.
„Vozači kamiona pokreću američku ekonomiju napred. Rade duge i naporne sate sa malo podrške kako bi obezbedili da ljudi širom zemlje imaju sve što im je potrebno za svakodnevni život“, rekao je kongresmen Pat Ryan. „Nije čudo što stopa zadržavanja radnika u industriji opada. Moramo ohrabriti više ljudi da se prijave i ostanu na poslu, zbog čega su ovakvi podsticaji veoma važni. Održavanje većeg broja kvalifikovanih vozača na putu takođe će pomoći u rešavanju problema u lancu snabdevanja, što povećava cene za američke potrošače. Usvajanje ovog zakona je logičan korak: bolji uslovi za radnike koji nas pokreću napred, više dobro plaćenih sindikalnih poslova i niži troškovi za porodice širom zemlje.“
„Trenutno se suočavamo sa ozbiljnim nedostatkom vozača kamiona, što stvara pritisak na porodice u Ajovi i nacionalne lance snabdevanja“, rekao je kongresmen Zachary Nunn. „Imamo problem i sa regrutacijom i sa zadržavanjem radnika u transportnoj industriji. Ovo je jednostavno rešenje koje će pomoći da više vozača sedne za volan – poboljšavajući naš lanac snabdevanja i snižavajući troškove za svakog stanovnika Ajove.“
„Pomoći većem broju kvalifikovanih vozača da sednu za volan je ključno kako bi naša industrija mogla bezbedno i efikasno da nastavi sa isporukom robe“, rekao je predsednik i izvršni direktor Američke asocijacije za transport Chris Spear. „Zakon o jačanju lanaca snabdevanja kroz podsticaje za vozače kamiona pomoći će rastu i zadržavanju naše esencijalne radne snage, čineći karijere u transportu još privlačnijim uz poreske olakšice za nove vozače. Zahvaljujemo kongresmenima Pat Ryanu i Zachary Nunnu na radu na smanjenju prepreka za jedno od retkih zanimanja koje može omogućiti srednju klasu bez troškova i vremena potrebnog za četvorogodišnje fakultetsko obrazovanje.“
Slični zakoni su bili predlagani više puta poslednjih godina, ali predlozi za poreski kredit za kamiondžije do sada nisu napredovali.