Pravila o snižavanju CDL dozvola stupila na snagu, broj vozača s 'Zabranjenim' statusom premašio 180.000
Federalna uprava za bezbednost saobraćaja (FMCSA) objavila je nove izveštaje o broju vozača komercijalnih vozila koji su automatski izgubili pravo na upravljanje zbog prekršaja vezanih za droge i alkohol.
FMCSA je nedavno objavila prve mesečne izveštaje o kršenjima pravila u okviru baze podataka Drug & Alcohol Clearinghouse otkako je ključni propis Clearinghouse-II stupio na snagu 18. novembra 2024.
Pravila Clearinghouse-II zahtevaju da vozači komercijalnih vozila sa prekršajima evidentiranim u Drug & Alcohol Clearinghouse bazi podataka dobiju snižavanje dozvole za komercijalne vozače (CDL) ili komercijalne dozvole za obuku (CLP) od strane državnih agencija za izdavanje vozačkih dozvola (SDLA). Vozači s ovim sniženim statusom ne smeju upravljati komercijalnim vozilom dok ne završe proces povratka na dužnost (Return-to-Duty, RTD).
Novi izveštaj pruža pregled svih CDL/CLP vozača s evidentiranim prekršajem u bazi Clearinghouse zaključno s 1. decembrom 2024. godine.
Najnoviji podaci pokazuju da je 180.048 CDL/CLP vozača imalo status "Zabranjeno" (Prohibited) zaključno s 1. decembrom 2024. godine, od kojih 137.888 vozača još uvek nije započelo RTD proces potreban za vraćanje prava na upravljanje komercijalnim vozilima.
Izveštaj takođe ukazuje na kontinuirani porast broja vozača sa statusom "Zabranjeno" iz meseca u mesec. Broj vozača sa "Zabranjenim" statusom iznosio je 180.110 zaključno s 1. novembrom 2024, 178.839 zaključno s 1. oktobrom 2024, i 177.092 zaključno s 1. septembrom 2024.
Propis Clearinghouse-II donet je od strane FMCSA u oktobru 2021. godine kako bi se pooštrili zahtevi prema SDLAgama u vezi s Drug & Alcohol Clearinghouse. Ovo pravilo nadograđuje i jača prethodna pravila koja zabranjuju vozačima da upravljaju vozilima dok imaju status "Zabranjeno" u bazi podataka.
„Kao što je utvrđeno u prvom konačnom pravilu Clearinghouse, vozačima sa statusom 'Zabranjeno' nije dozvoljeno da upravljaju komercijalnim vozilima na javnim putevima. Drugo konačno pravilo (Clearinghouse-II) dodatno podržava ovu zabranu osiguravajući da vozači sa 'Zabranjenim' statusom ne zadrže komercijalnu vozačku dozvolu (CDL) ili dozvolu za obuku (CLP),“ navodi FMCSA.
Prvo konačno pravilo FMCSA o bazi Drug & Alcohol Clearinghouse stupilo je na snagu 6. januara 2020. godine, zahtevajući od autoprevoznika da provere ovu bazu podataka prilikom zapošljavanja vozača CDL/CLP kategorije, kao i jednom godišnje za postojeće vozače.