FMCSA će proučiti da li trouglovi za upozorenje zaista sprečavaju nesreće
Savezna uprava za bezbednost motornih prevoznika (FMCSA) najavila je planove za proučavanje da li trouglovi za upozorenje postavljeni blizu onesposobljenih komercijalnih vozila značajno doprinose smanjenju nesreća.
U Obaveštenju koje će biti objavljeno u Saveznom registru 8. januara, FMCSA je predložila "eksperimentalnu studiju koja zahteva prikupljanje podataka kako bi se procenilo da li upozoravajući uređaji značajno utiču na aspekte ljudskog ponašanja relevantne za nesreće u prisustvu parkiranog ili onesposobljenog komercijalnog motornog vozila (PDCMV), i ako da, kako i u kojoj meri."
"Javni interes u vezi sa zahtevima za upozoravajuće uređaje za PDCMV je porastao poslednjih godina iz nekoliko razloga. Na primer, napredak u tehnologiji automatizovanih sistema vožnje (ADS) postavio je ključna pitanja u vezi sa potencijalnim preprekama za usklađenost sa propisima o sigurnosnim standardima i regulativama za upozoravajuće uređaje koji se odnose na ili zahtevaju 'vozača'. Takođe, alternativne vrste upozoravajućih uređaja razvijene od strane industrije, uključujući one koji imaju za cilj povećanje sigurnosti vozača prilikom postavljanja uređaja, dovele su do više zahteva za izuzeće od odgovarajućih sigurnosnih propisa. Ova pitanja vezana za zahteve za upozoravajuće uređaje takođe skreću pažnju na istorijski nerešena pitanja da li korišćenje ovih uređaja poboljšava saobraćajnu sigurnost i, ako da, kako i u kojoj meri", navela je agencija.
Zvaničnici kažu da su faktori koji utiču na odluku da se prouči efikasnost upozoravajućih uređaja uključuju brige o sigurnosti vozača prilikom postavljanja trouglova, dostupnost nove tehnologije i alternativnih vrsta upozoravajućih uređaja, kao i savremene istraživačke alate koji mogu bolje odrediti da li trouglovi utiču na ponašanje ljudskih vozača.
Vesti o ovoj studiji dolaze neposredno nakon što je FMCSA odbila zahtev za izuzeće koji su podneli preduzeća za autonomnu vožnju Waymo i Aurora, koji su tražili oslobađanje od zahteva za postavljanje određenih vrsta upozoravajućih uređaja zbog toga što postavljanje trouglova "nije izvodljivo za autonomna CMV bez ljudskog osoblja na brodu".
FMCSA će prihvatiti javne komentare na bilo koji aspekt predložene studije nakon što Obaveštenje bude objavljeno u Saveznom registru.