Poštanski sindikat protiv privatizacije: USPS ostvario profit, ali budućnost neizvesna
Sindikat poštanskih radnika odbacuje privatizaciju; uprkos izazovima, agencija ostvarila profit od 144 miliona dolara u prvom kvartalu fiskalne 2025.
Američka poštanska služba (USPS) suočava se s neizvesnom budućnošću nakon ostavke generalnog poštmajstora Luisa DeDžoja i sugestije predsednika Donalda Trampa i Ilona Maska, koji predvodi Ministarstvo za efikasnost vlade, da bi služba mogla biti privatizovana.
Sindikat poštanskih radnika snažno se protivi privatizaciji, organizujući proteste širom zemlje.
Iako podržavaju modernizaciju, uključujući mere koje je uveo DeDžoj, sindikalni lideri upozoravaju da bi privatizacija USPS-a nanela štetu građanima, posebno za oko 51 milion ljudi u ruralnim područjima koji zavise od poštanske službe.
"To je užasna ideja za svakoga kome služimo," izjavio je predsednik Nacionalnog udruženja poštanskih radnika Brajan Renfro na panel diskusiji u Nacionalnom pres klubu u Vašingtonu 25. marta.
Dalji razvoj situacije zavisiće od izbora novog generalnog poštmajstora. Odbor guvernera USPS-a, nezavisna institucija izvršne vlasti koja nadgleda poštansku službu, angažovao je globalnu konsultantsku firmu da sprovede potragu za 76. generalnim poštmajstorom i izvršnim direktorom.
Tramp i Mask žele velike promene u USPS-u
U februaru je Tramp najavio mogućnost da USPS stavi pod kontrolu Ministarstva trgovine, što bi predstavljalo preuzimanje ove agencije od strane izvršne vlasti, iako poštanska služba funkcioniše kao nezavisna institucija od 1970. godine.
"Želimo poštansku službu koja dobro funkcioniše i ne gubi ogromne količine novca," rekao je Tramp tokom ceremonije polaganja zakletve novog sekretara za trgovinu Hauarda Latnika. "Razmišljamo o tome. To će biti neka vrsta spajanja, ali USPS će i dalje postojati, samo mislim da će bolje funkcionisati."
Iako tada nije direktno spominjao privatizaciju, Tramp je ranije nagoveštavao takvu mogućnost, ističući konkurenciju Amazona, UPS-a i FedEx-a.
Mask je takođe podržao ideju privatizacije, rekavši za New York Times: "Trebalo bi privatizovati sve što se razumno može privatizovati."
Radnici USPS-a upozoravaju na posledice privatizacije
Poštanski radnici širom zemlje protestuju, uzvikujući "USPS nije na prodaju" i noseći transparente s porukama poput "Poštanska služba pripada narodu, ne milijarderima", aludirajući na Maska.
Renfro ističe da je cilj protesta podizanje svesti javnosti o radikalnim promenama koje se razmatraju za USPS.
"Naša poruka je jasna: 'Ne.' Privatni biznis je fokusiran na profit, i to je sasvim u redu," rekao je Renfro. "Ali mi smo javna služba koja opslužuje sve, bez obzira gde žive, i to po istoj ceni svaki dan."
Kako je USPS došao u tešku finansijsku situaciju?
Od reorganizacije 1970. godine, USPS se uglavnom finansira samostalno. Većina godišnjeg budžeta od 78,5 milijardi dolara dolazi iz usluga koje naplaćuje korisnicima, dok Kongres pruža relativno mali godišnji doprinos – oko 50 miliona dolara u fiskalnoj 2023.
Između 2007. i 2020. godine USPS je akumulirao gubitke od 87 milijardi dolara, delom zbog pada prihoda od pisama i troškova beneficija za penzionisane radnike. Ipak, poslednji kvartal doneo je iznenađujući profit od 144 miliona dolara, što se pripisuje DeDžojevom desetogodišnjem planu modernizacije. Prošle godine u istom kvartalu USPS je imao neto gubitak od 2,1 milijarde dolara.
"Poboljšanjem portfolija usluga jačamo našu konkurentsku poziciju na tržištu dostave," rekao je DeDžoj u saopštenju u februaru, predstavljajući finansijske rezultate za prvi kvartal fiskalne 2025.
Sindikalni lideri nadaju se da će novi generalni poštmajstor nastaviti s modernizacijom i razmotriti dodatne javne usluge koje USPS može pružati, poput osnovnih bankarskih usluga, punionica za električna vozila ili podrške za popis stanovništva.
"Naša mreža fizičkih i maloprodajnih lokacija, kao i dostavna mreža, omogućava nam da radimo mnogo više stvari," rekao je Renfro.
USPS trenutno zauzima 4. mesto na listi Transport Topics među najvećim globalnim logističkim kompanijama, iza Amazona, FedEx-a i UPS-a.