Porudžbine za Class 8 kamione u decembru skočile, ali tržište i dalje oprezno

North American porudžbine za Class 8 kamione i traktore doživele su oštar skok u decembru 2025. godine, dostigavši najviši nivo u više od tri godine, prema podacima kompanije FTR Transportation Intelligence. Preliminarni podaci pokazuju: Ukupno 42.200 neto porudžbina u decembru, što je 108% više u odnosu na novembar i 21% više u odnosu na decembar 2024. Decembarske porudžbine značajno su iznad 10-godišnjeg proseka za decembar od oko 29.000 jedinica. Najviše rasta ostvareno je u segmentu on-highway opreme, koja je činila većinu godišnjeg povećanja. Šta je izazvalo skok? FTR ističe nekoliko faktora koji su podstakli porast porudžbina: Regulatorna olakšanja i veća jasnoća pravila o emisijama i tarifama. Sekcija 232 tarifa na Class 3–8 kamione, koja je stupila na snagu 1. novembra, bila je manje restriktivna nego što se prvobitno očekivalo. Očekivanja da Environmental Protection Agency (EPA) revidira delove pravila za NOx za 2027. godinu smanjila su regulatornu nesigurnost. FTR objašnjava da su ova pojašnjenja stigla kasno u godini, zbog čega su porudžbine naglo porasle u decembru, a ne u novembru. Oprez u pogledu oporavka tržišta Iako je decembar pokazao značajan rast, FTR upozorava da tržište kamiona i dalje nije u potpunom oporavku: Ukupne porudžbine za sezonu 2026, koja je počela u septembru, i dalje su 22% niže u odnosu na prošlu godinu. Potražnja za transportom ostaje slaba, profitabilnost flota je ograničena, a kapitalna ulaganja oprezna zbog rastućih troškova. Senior analitičar Dan Moyer izjavio je: „Decembarski skok verovatno odražava oslobađanje odloženih porudžbina i ranu fazu EPA 2027 NOx pre-buy programa, a ne stvarni porast ukupne potražnje. Trajan oporavak zahteva dugoročnu stabilizaciju ekonomskih i tržišnih uslova u transportnom sektoru.“ FREIGHT WAVES