Otvoren novi kopneni kontejnerski terminal od 134 miliona dolara, manje kamiona u Džordžiji

Država Džordžija pustila je u rad novi kopneni kontejnerski terminal na severoistoku države, s namerom da deo tereta koji danas ide drumom prebaci na železnicu. Terminal je svečano otvoren 29. oktobra 2026. na samoj lokaciji, a vrpcu su presekli guverner Brajan Kemp i Georgia Ports Authority (GPA), državna lučka uprava koja upravlja lukama u Savani i Branzviku.

Šta je tačno otvoreno

Objekat se zove Gainesville Inland Port i vredi 134 miliona dolara. Inland port je kopneni terminal povezan železnicom sa morskom lukom, pa prevoznici kontejnere preuzimaju i predaju u unutrašnjosti umesto na obali. Kapacitet terminala je 200.000 kontejnera godišnje, a kamioni do njega stižu sa autoputeva I-85 i I-985.

Terminal je železnicom vezan za Luku Savana, najveći kontejnerski terminal u državi. Umesto da svaki kontejner putuje drumom do obale i nazad, deo tereta će na toj relaciji ići vozom.

Procena: 26.000 kontejnera na prugu u prvoj godini

Lučka uprava navodi da klijenti sada imaju izbor: železnicu kada im je važnija cena ili kada voze teže terete, ili isključivo drumski prevoz kada im je prioritet brzina tranzita. GPA očekuje da u prvoj godini rada terminala 26.000 kontejnera pređe na železnicu, što bi, prema saopštenju, smanjilo emisije i broj kamiona na autoputevima u Atlanti i širom Džordžije.

Izjave zvaničnika

„Luke Džordžije su jedan od glavnih razloga zašto kompanije ovde ulažu i otvaraju radna mesta, a Gainesville Inland Port donosi tu prednost direktno severoistočnoj Džordžiji“, rekao je guverner Kemp. „Povezivanje ovog regiona sa Lukom Savana novim opcijama u lancu snabdevanja olakšava firmama iz Džordžije da dođu do kupaca širom sveta i pomaže da se rastereti saobraćaj na našim autoputevima.“

Predsednik upravnog odbora lučke uprave Alek Poatvan ocenio je da je novi terminal „još jedna važna investicija u logističku mrežu Džordžije“ i zahvalio guverneru Kempu, Generalnoj skupštini države i saobraćajnom resoru Džordžije na radu na održavanju te mreže.

Predsednik Georgia Ports Authority Kevin Prajs rekao je da uprava sarađuje sa klijentima i logističkom zajednicom kako bi im otvorila nove poslovne prilike. „Saradnja sa gradom Gejnsvilom i rukovodstvom okruga Hol bila je odlična i imamo poverenja u budućnost tamo“, naveo je Prajs.

Šta ovo znači za drumski prevoz

Najava o 26.000 kontejnera u prvoj godini je projekcija lučke uprave, a ne izmereni rezultat. Koliko će se gustina saobraćaja na pravcima ka Atlanti stvarno smanjiti, zavisiće od toga koliko klijenata zaista izabere železnicu umesto drumskog prevoza na celoj relaciji. Infrastruktura je, u svakom slučaju, tu: kapacitet od 200.000 kontejnera godišnje i pristup sa I-85 i I-985.