Kompanija iz Čikaga u problemima, otpustila većinu vozača
Merx Global Inc. je imao 246 vozača, uključujući mešavinu kompanijskih vozača i vlasnika kamiona, navode izvori.
Jedna prevoznička kompanija iz Ilinoisa nedavno je obavestila većinu svojih kompanijskih vozača da više da je ukinula njihove pozicije "zbog trenutnih tržišnih uslova."
Bivši kompanijski vozači Merx Global Inc. iz Elk Grove Villagea, Ilinois, izjavili su da su bili preusmereni u dvorište kompanije nakon što su isporučili teret u čikaškom području, gde su im uručena pisma o otkazu 11. oktobra.
"Merx Global prodaje zastarelu opremu iz svoje flote i neće je zamenjivati novom opremom u ovom trenutku zbog trenutnih tržišnih uslova," navodi se u pismu o otkazu koje je uručeno pogođenim vozačima i koje je dobio FreightWaves. "Na osnovu ovih uslova, više ne možemo podržavati deo flotnih operacija."
Veb-sajt Savezne uprave za bezbednost prevoza motornih vozila (FMCSA) pokazuje da Merx Global ima 246 vozača i 244 vozne jedinice. Međutim, neki bivši vozači navode da broj vozača koji su navedeni u obrascu MCS-150, koji je ažuriran u februaru, uključuje i kompanijske vozače i zakupce-opsluživače, pa tačan broj nedavno otpuštenih kompanijskih vozača nije jasan.
Jedan izvor kaže da je Merx Global, koji prevozi opšti teret i opasne materijale, zadržao oko 20 kompanijskih vozača koji žive u Ilinoisu i Indijani, da bi obavljali regionalne rute za kompaniju.
FreightWaves je pokušao da stupi u kontakt sa Christianom Peneffom, predsednikom Merx Globala, radi komentara.
Pismo o otkazu je navelo da će Merx pomoći u organizovanju putovanja za otpuštene vozače kako bi se vratili kući i ponudilo da "subvencioniše deo ili sve troškove putovanja."
Međutim, nijedan vlasnik kamiona angažovan kod Merx Globala nije otpušten, rekao je izvor upoznat sa situacijom za FreightWaves.
Ranije ove godine, Merx je smanjio platu kompanijskih vozača sa 70 centi po milji na 60 centi, uz obećanje da će plata biti vraćena na viši iznos kada se teretno tržište poboljša.
Međutim, to se nije desilo, rekao je izvor.
"Neki od ovih kompanijskih vozača ostali su sa Merxom devet ili deset meseci nakon smanjenja plate, samo da bi na kraju bili otpušteni," rekao je izvor.
Jedan bivši vozač bio je na putu ka aerodromu u ponedeljak kako bi započeo orijentaciju u novoj prevozničkoj kompaniji.
"Pre nego što su počeli sa otkazima, nisam imao ništa loše da kažem o Merxu. Zarađivao sam novac i stalno su me angažovali dok sam bio tamo," rekao je bivši vozač za FreightWaves.