Hino Motors pristaje na nagodbu i plaća 1,6 milijardi dolara zbog falsifikovanja podataka o emisijama
Američka vlada saopštila je da je Hino Motors lažno izmenio podatke o emisijama i potrošnji goriva kako bi prodao više od 105.000 dizel motora od 2010. do 2022. godine. Kao deo nagodbe, Hino će priznati falsifikovanje podataka i platiti istorijsku sumu.
Filijala Toyote, Hino Motors, pristala je da se izjasni krivom i plati više od 1,6 milijardi dolara kako bi rešila optužbe za prevaru sa emisijama u vezi sa svojim dizel motorima za teška vozila.
Američka vlada je u sredu saopštila da je Hino dostavio lažne podatke o emisijama motora i potrošnji goriva regulatorima, uključujući EPA (Agenciju za zaštitu životne sredine SAD) i Kaliforniju.
Vlada je navela da je Hino koristio falsifikovane podatke kako bi osigurao odobrenja i prodao više od 105.000 dizel motora od 2010. do 2022. godine.
Vlada je saopštila da je EPA otkrila prevaru tokom testova Hino motora. EPA je procenila da su Hino motori emituju više NOx, čestica, ugljen-dioksida i azot-oksida nego što regulative dozvoljavaju. Agencija je 10. januara poništila odobrenja motora za Hino dizel motore iz perioda 2010-2019—najveća akcija poništavanja koju je EPA ikada sprovela.
"Hino je znao zahteve koje motori moraju da ispunjavaju kako bi bili sertifikovani za rad u Sjedinjenim Državama, ali je falsifikovao podatke godinama kako bi izbegao regulative," rekao je Tod Kim, pomoćnik generalnog tužioca u Sektoru za životnu sredinu i prirodne resurse. "Hinoove radnje dovele su do ogromnih količina prekomernog zagađenja vazduha i predstavljale su ozbiljno kršenje naših zakona o životnoj sredini, zaštiti potrošača i zakonima o uvozu."
Kao deo nagodbe, Hino pristaje da se izjasni krivom za višegodišnju kriminalnu zaveru, plati kriminalnu kaznu od 521,76 miliona dolara, odrekne se 1,087 milijardi dolara povezanih sa prevarom, posluži probacijom u vezi sa uvozom dizel motora i implementira program usklađenosti. Ova nagodba je druga najveća kriminalna kazna u istoriji EPA programa za mobilne izvore. Neki od tih plaćanja biće usmereni na implementaciju programa za ublažavanje emisija vrednog 155 miliona dolara i program opoziva vredan 144,2 miliona dolara za dizel motore teških kamiona iz 2017-2019. Takođe, sredstva će biti usmerena za troškove ublažavanja emisija u Kaliforniji u iznosu od 123,6 miliona dolara i za rešavanje zahteva prema Kalifornijskom Zakonu o lažnim potraživanjima u iznosu od 30,3 miliona dolara.
Hino je izdao saopštenje u vezi sa nagodbom nakon njenog objavljivanja. Filijala je saopštila da je dobrovoljno prijavila probleme američkim vlastima 2019. godine i obezbedila, kako je opisano u saopštenju američkog Ministarstva pravde, "uzorno" sarađivala.
"Ova nagodba predstavlja značajan korak ka rešavanju problema iz prošlosti koje smo naporno radili kako bismo obezbedili da više nisu deo Hinoove operacije ili kulture. Duboko se izvinjavamo zbog neprijatnosti koje smo izazvali našim kupcima i zainteresovanim stranama", rekao je Satoshi Ogiso, predsednik i CEO Hino Motors u saopštenju. "Kako bismo sprečili ponovni nastanak ovakvih problema, sproveli smo reforme na nivou kompanije, uključujući značajna poboljšanja u našoj unutrašnjoj kulturi, nadzoru i praksama usklađenosti."