Gradonačelnik Veila traži još veće kazne za kamiondžije zbog nesreća na I-70 koje Kolorado koštaju 2 miliona dolara na sat
Gradonačelnik popularnog planinskog grada u Koloradu poziva guvernera da dodatno pooštri kazne za vozače teretnih kamiona.
Gradonačelnik Veila, Travis Kogin, uputio je pismo guverneru Džaredu Polisu u ponedeljak, 10. februara, zahtevajući strožu primenu zakona o vučnim lancima i ograničenju brzine, kao i veće kazne za prekršioce. Ovaj zahtev dolazi samo mesec dana nakon što je isti gradonačelnik predložio da vozači koji ne postave lance na točkove budu kažnjeni sa čak 20.000 dolara.
„Iako cenimo nedavno unapređenje zakona o lancima, trenutne kazne u Koloradu i dalje nisu dovoljna prepreka za one koji ignorišu ograničenja brzine, traku za spora vozila i obavezu postavljanja lanaca, čime ugrožavaju druge samo da bi uštedeli nekoliko minuta na putu“, stoji u pismu. „Osim toga, maksimalna kazna od 1.150 dolara za blokiranje puta je preniska, s obzirom na to da državne analize pokazuju da svaki sat zatvorenog auto-puta I-70 donosi ekonomski gubitak od skoro 2 miliona dolara.“
Prema podacima Vail Daily, procenjuje se da su zatvaranja Interstate 70 zbog nesreća teretnih kamiona 2024. godine donela gubitak veći od 300 miliona dolara, s obzirom na to da je autoput bio zatvoren 99 puta u ukupnom trajanju od 161 sata. Pored ekonomskih posledica, u pismu se ističe i da česta zatvaranja „utiču na sposobnost hitnih službi da odgovore na vanredne situacije u Veilu“.
Kolorado je već usvojio zakon koji ograničava kretanje komercijalnih vozila u desnu traku na pojedinim deonicama, uključujući Dowd Junction, Vail Pass, Eisenhower-Johnson Tunnels, Georgetown Hill i Floyd Hill. Međutim, CDOT još nije obeležio trake u Dowd Junction i na Vail Pass u skladu sa zakonom.
„Kršenja moraju biti kažnjena značajnim kaznama kako bi se osiguralo poštovanje propisa“, navodi se u pismu. „Trenutne kazne ne menjaju ponašanje u transportnoj industriji. Kazne za zatvaranje puta moraju odgovarati finansijskoj šteti koju izazivaju. Grad je spreman da sarađuje sa državom na jačanju sprovođenja zakona, posebno imajući u vidu da je državna patrola u ovom regionu popunjena sa manje od 50% potrebnog kadra.“
Lokalni policajci koji reaguju na nesreće na Vail Pass i Dowd Junction kažu da je najčešći uzrok nesreća gubitak trakcije kada kamioni pokušavaju da preteknu sporija vozila. Grad želi da sarađuje sa CDOT-om na poboljšanju istočne zone za postavljanje lanaca na Vail Pass, kako bi se kamiondžijama olakšalo pravilno postavljanje lanaca, ali i obezbedila bolja kontrola njihovog korišćenja.