DOT predlaže pravilo za pojednostavljivanje regulativa za vozače kamiona koji prevoze gorivo
Ovog nedelje, Američki ministarstvo saobraćaja (DOT) najavilo je predlog pravila za pojednostavljivanje i modernizaciju regulativa o opasnim materijama za vozače kamiona koji prevoze gorivo.
U.S. DOT-ova Uprava za gasovode i bezbednost opasnih materija (PHMSA) objavila je Obaveštenje o predloženim pravilima (NPRM) 7. oktobra.
Zvaničnici kažu da se ključne tačke predloga pravila odnose na:
- Smanjenje opterećenja za američke vozače kamiona pojednostavljivanjem zahteva za komunikaciju o opasnostima za goriva, uključujući benzin, koji se transportuju u cisterne.
- Podsticanje inovacija i poboljšanja bezbednosti kod železničkih cisterni za opasne materije smanjenjem vremena pregleda za unapređenja dizajna cisterni i rešavanje preporuka Nacionalnog odbora za bezbednost u saobraćaju vezanih za poboljšane standarde dizajna za železničke cisterne.
- Modernizaciju standarda za osnovnu poljoprivrednu opremu usvajanjem proizvodnih standarda za novoprojektovane rezervoare za đubrivo i omogućavanje korišćenja video i optičkih tehnologija prilikom inspekcije i kalibracije teretnih rezervoara u poljoprivrednim i nepoljoprivrednim operacijama.
DOT navodi da bi, ukoliko se pravilo usvoji, omogućilo godišnje uštede od 100 miliona dolara za preduzeća i potrošače.
"Opasni materijali čine značajan deo osnovnih dobara koja se rutinski transportuju u Sjedinjenim Američkim Državama, a administracija Bajden-Haris radi na tome da učini sigurniji transport ovih materijala kroz naše lance snabdevanja pristupačnijim i jednostavnijim," rekao je američki sekretar za saobraćaj Pit Butidžig. "Predlog koji danas objavljujemo pojednostavljuje zahteve uz održavanje mera bezbednosti, pomažući u smanjenju troškova za preduzeća i potrošače, kao i olakšavajući vozačima da obavljaju svoj posao."
Nacionalna asocijacija prevoznika cisterni dodatno objašnjava neka od izmena uključених u predlog pravila:
- U delu 107, pododeljku F, revidirati zahteve za registraciju kako bi se omogućili elektronski postupci predaje.
- U delu 107, pododeljku F, stvoriti procedure za modifikaciju, obustavu i prekid rada objekata teretnih rezervoara; ponovo razmotriti procedure modifikacije, obustave i prekida rada; i postupke žalbe na modifikaciju, obustavu i prekid rada.
- U tabeli § 172.336(c) dodati šesti red kako bi se preciziralo da teretni rezervoar može prikazivati UN identifikacijski broj naftnog destilata s najnižom tačkom paljenja koja se transportuje različitim putovanjima na prethodni ili trenutni radni dan, osim za benzin i mešavine goriva s više od 10% etanola.
- U § 177.816(c) i (d) razjasniti korišćenje obeležavanja vozila sa rezervoarima ili obeležavanja opasnih materija obuke kako bi se ispunili zahtevi za obuku o opasnim materijama iz §§ 172.704 i 177.816.
- U § 178.320, revidirati definicije za teretni rezervoar, motorno vozilo sa teretnim rezervoarom i minimalnu debljinu, i dodati definicije za: datum sertifikacije motornih vozila sa teretnim rezervoarom, komponenta, fleksibilna poveznica, sistem zadržavanja tereta, obloga, nazivna oznaka, originalni datum testa, potrošna naprava, sekcija za usitnjavanje i specifikacijska oznaka.
- U novom § 180.407(a)(7), precizirati da sav uređaj i instrumenti korišćeni za testiranje teretnih rezervoara moraju biti kalibrisani, uz odgovarajuću dokumentaciju, u skladu sa uputstvima proizvođača.
- U novom § 180.407(a)(8), dozvoliti korišćenje video kamera ili video optičkih uređaja za bilo koju inspekciju ili test.
- U novom § 180.407(a)(10), zahtevati da Registrovani inspektor konsultuje vlasnika ili prevoznika, prema potrebi, kako bi utvrdio da li su u teretnom vozilu transportovani materijali koji su korozivni ili reaktivni za teretni rezervoar ili njegove komponente od poslednjeg testa ili inspekcije, i osigurati da se koriste odgovarajući testovi i inspekcije, uz odgovarajuće mere zaštite.