Atlas Energy počinje isporuke kamiona bez vozača ka bušotinama
Atlas Energy Solutions je započeo isporuke propanta koristeći dva kamiona bez vozača opremljena samovozećom tehnologijom kompanije Kodiak Robotics, što predstavlja prvo ovakvo komercijalno rešenje za ovog softverskog developera.
Atlas proizvodi i isporučuje propant – abrazivni materijal poput frac peska koji se meša sa tečnošću za hidraulično frakturiranje i koristi u naftnim i gasnim bušotinama u zapadnom Teksasu i istočnom Novom Meksiku.
Frac pesak se sastoji od sitnih, ujednačenih čestica koje se ubrizgavaju u stenske formacije zajedno sa vodom kako bi se stvorile pukotine tokom hidrauličnog bušenja. Ove čestice omogućavaju da pukotine ostanu otvorene.
Atlas upravlja sa 12 proizvodnih postrojenja za propant širom naftnog i gasnog regiona Permski basen, sa ukupnim godišnjim kapacitetom od 28 miliona tona. Propant se transportuje iz ovih postrojenja do bušotinskih lokacija, a sama kompanija sa sedištem u Ostinu, Teksas, raspolaže flotom od 120 kamiona.
Uvođenje samovozećih kamiona poklopilo se sa prvom isporukom peska putem Dune Express-a, potpuno električnog transportnog sistema dužine 42 milje, koji prevozi pesak iz Atlasovog postrojenja u Kermitu, Teksas, do krajnjeg pretovarnog terminala u istočnom Novom Meksiku.
Ovi kamioni će zatim prevoziti pesak sa Dune Express-a ka kupcima Atlas Energy Solutions širom segmenta Delaver basena unutar Permskog basena.
"Integracija ovih kamiona bez vozača u naše poslovanje predstavlja veliki korak u automatizaciji, poboljšavajući našu sposobnost da održimo sigurne i pouzdane usluge po najboljoj ceni za naše kupce", izjavio je izvršni direktor Atlas Energy Solutions, Džon Tarner.
"Postali smo prva kompanija koja samostalno upravlja autonomnim poluprikolicama, a sa 100 uspešno realizovanih autonomnih isporuka propanta, dokazujemo našu posvećenost inovacijama i automatizaciji, čak i u surovim uslovima Permskog basena – prašini, toploti i neravnom terenu", dodao je Tarner.
Pokretanje autonomnih kamiona na privatnim putevima u Permskom basenu predstavlja prvi takav slučaj za bilo kog klijenta kompanije Kodiak Robotics, objavile su kompanije 24. januara.
"Ovo je istorijski trenutak, ne samo za nas, već i za čitavu industriju autonomnih kamiona – prvi put smo komercijalno isporučili RoboTruck kupcu i pokrenuli komercijalne operacije", izjavio je osnivač i izvršni direktor Kodiak Robotics-a, Don Burnet.
"Komercijalizacija autonomnih kamiona bila je dugogodišnji cilj industrije, a sada je postala stvarnost. Kodiak je prva kompanija koja je autonomni transport pretvorila u održiv posao, a ovo je veliki korak ka profitabilnosti", dodao je Burnet.
Prve isporuke robe počele su još u julu, kada su Kodiakovi kamioni bez vozača prevozili propant na 21-miljnoj off-road ruti.
Atlas planira značajno proširenje svog RoboTruck programa tokom 2025. godine, sa više novih autonomnih jedinica koje će postepeno ulaziti u operativnu upotrebu. U sklopu partnerstva sa Atlasom, Kodiak je otvorio kancelariju u Odesi, Teksas, kako bi podržao tekuće operacije. U početnoj fazi tamo će raditi 12 zaposlenih, dok se do kraja prvog kvartala 2025. očekuje povećanje broja osoblja na 20.
Kamioni su opremljeni Kodiakovom šestom generacijom autonomne platforme, koja uključuje sve neophodne redundantne komponente za bezbedan rad bez sigurnosnog vozača.
Najveći komercijalni klijent Kodiaka do sada je prevoznik Artur Express, koji planira da koristi 100 potpuno autonomnih kamiona za duge relacije opremljenih Kodiakovom tehnologijom. Prvi od tih kamiona trebalo bi da izađe na puteve u drugoj polovini 2025. godine.