103 hidrogenska kamiona propale kompanije Nikola na aukciji
Kamioni, zajedno sa opremom za skladištenje i punjenje vodonika, kao i dodatnim rezervnim delovima, prodaju se nakon što je kompanija Nikola u februaru proglasila bankrot.
Nikola, startap koji je proizvodio električne i kamione na vodonične gorivne ćelije, proglasio je bankrot ranije ove godine, a sada se njegova imovina prodaje na aukciji.
Na aukciji koju organizuje firma Gordon Brothers nalazi se 103 kamiona na vodonične gorivne ćelije, kao i veliki broj rezervnih delova.
Kompanija Lucid, poznata po proizvodnji električnog sedana Air, prošlog meseca je već kupila Nikoline kancelarije i fabriku u Arizoni.
Nakon više turbulentnih godina, Nikola je u februaru podnela zahtev za bankrot po poglavlju 11. Osnovana 2014. godine, kompanija je imala viziju električnih i kamiona na vodonik, ali se našla u centru skandala kada je osnivač Trevor Milton proglašen krivim za prevaru investitora. (Miltona je predsednik Tramp pomilovao u martu.)
Sada je aktiva kompanije ponuđena na aukciji, što predstavlja jedinstvenu priliku za entuzijaste da kupe 103 gotova kamiona sa pogonom na vodonične gorivne ćelije.
Na aukciji se, osim kamiona, prodaje i širok spektar industrijske opreme, ali glavna atrakcija su upravo 103 kamiona Nikola Tre FCEV koje Gordon Brothers navodi kao "potpuno funkcionalne".
Model Tre, kamion klase 8, prvi put je predstavljen 2018. sa pogonom na vodonične gorivne ćelije. Već 2019. predstavljen je i električni model sa baterijama. Nikola je započela proizvodnju modela Tre, a prve jedinice su isporučene 2022. Tokom naredne dve godine proizvedeno je nekoliko stotina vozila, uključujući i električne i vodonične modele, ali je 209 vozila povučeno iz upotrebe krajem 2023. nakon požara izazvanog baterijama u sedištu kompanije u Feniksu. U finansijskom izveštaju za treći kvartal 2024, Nikola je navela da je 78 kamiona vraćeno na put. Nije poznato koliko kamiona se i dalje nalazi u privatnim rukama.
Ipak, 103 kamiona na ovoj aukciji predstavljaju značajan deo ukupne proizvodnje kompanije Nikola i retku priliku da se poseduje neobičan deo automobilske istorije. Prema sajtu kompanije, koji je i dalje aktivan, Tre FCEV ima bateriju od 164 kWh i sistem na vodonične gorivne ćelije koji omogućava domet do 800 kilometara. Kamion razvija stalnu snagu od 536 KS, sa maksimalnim trenutnim vrhom od 773 KS, ali je maksimalna brzina ograničena na 113 km/h.
Iako Gordon Brothers navodi da su kamioni operativni, verovatno nisu spremni za intenzivnu upotrebu. Takođe, s obzirom na prošlost kompanije i ograničenu infrastrukturu za vodonik u SAD, moguće je da postoji mnogo izazova.