Novi predlog zakona ima za cilj da pojača i zakonski učvrsti zahteve poznavanja engleskog jezika za komercijalne vozače kamiona
U Kongresu je predstavljen novi zakon koji ima za cilj da ojača nedavne mere administracije Donalda Trampa kako bi se osiguralo da vozači komercijalnih vozila mogu da čitaju i govore engleski jezik.
Dana 29. maja, zakonodavci su objavili predlog zakona pod nazivom Connorov zakon, koji je predstavio kongresmen Dejv Tejlor. Cilj ovog zakona je da „zakonski potvrdi Trampovu izvršnu uredbu kojom se zahteva da vozači sa komercijalnom vozačkom dozvolom (CDL) imaju osnovno znanje engleskog jezika kako bi mogli da voze na američkim putevima.“
Connorov zakon predviđa sledeće:
Uvođenje zahteva za poznavanje engleskog jezika (ELP) u zakon kao uslov za dobijanje CDL dozvole.
Isključivanje iz saobraćaja CDL vozača koji ne ispunjavaju ELP uslov.
Zakon je nazvan po Konoru Džajonu, osamnaestogodišnjaku koji je poginuo u saobraćajnoj nesreći na Floridi 2017. godine. Zvaničnici navode da je u nesreći učestvovao „vozač kamiona koji je bio ometen i koji nije mogao da govori engleski niti da pročita znakove koji su upozoravali na nadolazeći saobraćaj.“
„Zdrav razum u Ohaju nalaže da, ako želite da vozite kamione po našim nacionalnim putevima, morate biti sposobni da pročitate saobraćajne znakove,“ rekao je Tejlor. „Tragične smrti poput Konorove su u potpunosti sprečive, a sve počinje time da vozači velikih i teških komercijalnih vozila budu sposobni da uoče opasnosti i promene na putu. Predsednik Tramp je pokazao liderstvo izdavanjem izvršne uredbe kojom se zahteva znanje engleskog jezika za CDL vozače, što je otvorilo vrata ka većoj bezbednosti. Ponosan sam što ovaj zakon predlažem kako bismo to i zakonski potvrdili.“
„Iako su standardi znanja engleskog jezika prvobitno bili deo kriterijuma za dobijanje CDL dozvole, prethodne demokratske administracije uklonile su ELP prekršaje iz kriterijuma za isključivanje iz saobraćaja. To je olabavilo zahteve i povećalo rizik od nesreća na putevima, poput one u kojoj je stradao Konor,“ rekla je kongresmenka Harijet Hejgmen, koja je kopokrovitelj zakona.
Zakon su podržale brojne organizacije iz industrije kamionskog saobraćaja, uključujući Američku asocijaciju za kamionski prevoz (ATA), Koaliciju malih kompanija u transportu (SBTC) iUdruženje nezavisnih vozača i vlasnika kamiona (OOIDA).
„OOIDA i 150.000 kamiondžija koje predstavljamo snažno podržavaju primenu zahteva za poznavanje engleskog jezika jer to spasava živote,“ izjavio je predsednik OOIDA-e Tod Spenser. „Osnovno znanje engleskog jezika je ključno za čitanje važnih saobraćajnih znakova, razumevanje hitnih uputstava i komunikaciju sa policijom. Znakovi vrede samo ako ih vozač razume. Zahvalni smo kongresmenu Tejloru na njegovom liderstvu jer poznavanje engleskog nije opcija – to je preduslov za bezbednost na putevima.“
Ovaj zakon nadovezuje se na niz nedavnih mera Bele kuće i saveznih agencija u cilju obezbeđivanja da kamiondžije poznaju engleski jezik.
Krajem aprila, predsednik Tramp je izdao izvršnu uredbu kojom se nalaže sprovođenje postojećih ELP zahteva za vozače kamiona. Cilj uredbe je da se poništi politika iz 2016. godine kojom je bilo određeno da vozači ne treba da budu isključeni iz saobraćaja zbog kršenja ELP zahteva. Nakon donošenja uredbe,Komercijalna bezbednosna alijansa vozila ažurirala jeSevernoameričke standarde za isključenje iz saobraćaja, čime je kršenje ELP standarda ponovo postalo osnov za isključenje iz saobraćaja, sa stupanjem na snagu 25. juna 2025.
Dana 20. Maja, Savezna uprava za bezbednost motornih prevoznika (FMCSA) izdala je internu smernicu koja policiji pruža uputstva o tome kako da procene da li vozači ispunjavaju ELP zahteve prilikom inspekcija, uvodeći pritom dvofazni sistem procene jezika.