USDOT najavljuje dva pilot programa o radnom vremenu vozača kamiona radi veće fleksibilnosti

Autor: Jelena Drekić
 USDOT najavljuje dva pilot programa o radnom vremenu vozača kamiona radi veće fleksibilnosti - Balkan Truckers US
Ministarstvo saobraćaja SAD (USDOT) najavilo je dva nova pilot programa namenjena promeni trenutnih pravila o radnom vremenu (HOS) kako bi se poboljšao kvalitet života vozača kamiona. U ponedeljak, 15. septembra, ministar saobraćaja Šon Dafi najavio je sledeća dva fleksibilna HOS pilot programa u okviru Nacionalne nedelje zahvalnosti vozačima kamiona: Pilot program „Split Duty Period“: Omogućiće učestvujućim vozačima da pauziraju svoj 14-časovni „prozor vožnje“ najmanje 30 minuta, a najviše tri sata. Program ima za cilj prikupljanje podataka i procenu da li dodatna fleksibilnost može održati ili poboljšati bezbednosne rezultate. Pilot program „Flexible Sleeper Berth“: Istražiće dodatne opcije podeljenog odmora u kabini, osim trenutnih konfiguracija „8/2“ i „7/3“. FMCSA će testirati bezbednosne posledice omogućavanja vozačima da svoj 10-časovni zahtev za odmor podele u periode „6/4“ i „5/5“. Istraživanje će analizirati kako ove alternative utiču na zamor vozača i ukupnu bezbednost, kako bi se utvrdilo da li širi izbor odmora može koristiti i vozačima i učesnicima u saobraćaju. Očekuje se da će u pilot programima učestvovati više od 500 vozača komercijalnih vozila. Razvoj protokola za ova dva pilot programa planiran je da počne početkom 2026. godine. Dafi je izjavio da će pilot programi pomoći Federalnoj upravi za bezbednost prevoznika (FMCSA) da „istraži povećanu fleksibilnost u trenutnim HOS propisima, što će pomoći da se utvrdi da li veća kontrola vozača nad sopstvenim rasporedom smanjuje zamor i poboljšava bezbednost“. Pilot programi su prvobitno najavljeni u junu kao deo USDOT-ovog „Pro-Trucker Package“, serije regulatornih promena i inicijativa „osmišljenih da poboljšaju život američkih vozača kamiona“, u skladu sa smernicama Bele kuće da USDOT pronađe načine za poboljšanje radnih uslova za vozače kamiona. „Vozači kamiona su kičma naše ekonomije i dugujemo im da istražimo pametnije, na podacima zasnovane politike koje čine njihov posao bezbednijim i prijatnijim“, rekao je Dafi. CDL LIFE