Predlog zakona ima za cilj zaštitu vozača kamiona u tužbama većim od 5 miliona dolara

Zakonodavci su nedavno predstavili predlog zakona koji bi transportnim kompanijama pružio zaštitu od zloupotrebe tužbi. 10. septembra, predstavnici Tom Baret i Ešli Hinson predstavili su H.R. 5268, Forum Accountability and Integrity in Roadway (FAIR) Trucking Act, koji „vraća pravičnost i ravnotežu u parničenje, štiti od biranja jurisdikcije, osigurava da se slučajevi nacionalnog značaja razmatraju na saveznim sudovima i fokus stavlja na pravdu.“ Predlog zakona daje saveznim sudovima nadležnost nad slučajevima sudara kamiona u situacijama kada: tužba uključuje komercijalne kamione koji učestvuju u međudržavnoj trgovini, traženi iznos prelazi 5 miliona dolara, barem jedan tužilac i jedan tuženi dolaze iz različitih država. Baret je u saopštenju za medije objasnio potrebu za ovim zakonom: „U poslednjim godinama industrija transporta postala je sve češća meta advokata za lične povrede koji nepošteno profitiraju na nesrećama kamiona, zloupotrebljavajući naš pravosudni sistem – manipulišu tužbama da budu podnete i suđene u državnim sudovima za koje veruju da imaju povoljnije porote i veće šanse za velike odštete. Ove taktike otežale su stvarnim žrtvama da budu saslušane, doprinele porastu insceniranih nesreća i direktno napale naše male firme. S obzirom da 96% američkih transportnih kompanija ima 10 kamiona ili manje, FAIR Trucking Act bi osigurao da slučajevi visokog uloga budu razmatrani na saveznim sudovima, a ne u biranim državnim sudovima.“ „Vozači kamiona pokreću Ameriku i svakodnevno isporučuju robu — ali loši akteri ih otvoreno iskorišćavaju za odštete,“ rekla je Hinson. „Bez saveznog nadzora, vozači kamiona suočavaju se sa nepravednim parnicama koje iskrivljuju nagodbe i ugrožavaju lance snabdevanja. Moj predlog zakona stavlja bezbednost i pravičnost na prvo mesto — odvraća od insceniranih sudara, štiti radna mesta i male firme i osigurava da pravda bude fokus, a ne profit. Ponosna sam što sam glas američkih vozača kamiona i radujem se što ćemo ovaj ključni zakon sprovesti u delo.“ Predlog zakona podržava American Trucking Associations (ATA). „Kada advokati tretiraju sudski sistem kao igru ‘jackpot pravde’, poslodavci, potrošači i naša ekonomija plaćaju cenu,“ rekao je Kris Spir, predsednik i izvršni direktor ATA. „Eksponencijalno povećanje broja ogromnih odšteta dovodi do neodrživih nivoa osiguranja i povećava cenu robe za sve potrošače. Takođe znači da su transportne kompanije — od kojih je većina male firme — na korak od trajnog zatvaranja nakon loše presude. FAIR Trucking Act bi zatvorio rupe koje advokati koriste da slučajeve premeste u sudske ‘paklene zone’ i osmisle nepoštene presude. Pohvaljujemo predstavnike Hinson i Baret što predvode ovu reformu u cilju zaštite radnih mesta, jačanja lanca snabdevanja i vraćanja ravnoteže i pravičnosti sudovima.“ CDL LIFE