Rastuće carine i globalne tenzije spuštaju obim uvoza – američke kontejnerske luke očekuju pad do kraja godine

Ključne poruke: Usled rasta carina, očekuje se da će obim uvoznog tereta u američkim kontejnerskim lukama stalno opadati do kraja godine, nakon skoro rekordnog letnjeg vrhunca, navode najveći distributeri u zemlji. Najveće američke kontejnerske luke obradile su 2,36 miliona TEU (kontejnerskih jedinica od 20 stopa) u julu, prema podacima Global Port Tracker iz Nacionalne federacije maloprodavaca (NRF). To je porast od 20,1% u odnosu na jun, jer su distributeri unapred uvezli robu pre stupanja novih carina na snagu u avgustu. Takođe je 1,8% više nego prošle godine i drugi najprometniji mesec od maja 2022, kada je zabeleženo 2,4 miliona TEU. „Videli smo primenu recipročnih carina širom sveta, pri čemu su neki ključni trgovinski partneri sada izloženi carinama višim od prethodnih 10%,” izjavio je Džonatan Gold, potpredsednik NRF za politiku lanca snabdevanja i carina. „Takođe nastavljamo da vidimo sve više sektorskih carina koje pogađaju širi spektar proizvoda. Distributeri su nabavili što je više moguće robe pre povećanja carina, ali neizvesnost američke trgovinske politike onemogućava planiranje na duže staze, što je ključno za budući poslovni uspeh. “Ove carine i poremećaji u lancu snabdevanja povećavaju troškove, što će na kraju dovesti do viših cena za američke potrošače.” Savezni apelacioni sud je u avgustu presudio protiv korišćenja Zakona o međunarodnim ekonomskim vanrednim ovlašćenjima (IEEPA) od strane predsednika Donalda Trampa za uvođenje carina, ali ih je ostavio na snazi dok se predmet po ubrzanom postupku ne razmotri na Vrhovnom sudu. Takođe, Tramp je ponovo produžio rok za više carine na Kinu za 90 dana, do 10. novembra, kako bi pregovori mogli da se nastave. Indija nije bila te sreće, jer je Tramp najavio dodatnu carinu od 25%, čime je stopa za tu zemlju porasla na 50%. Grupa distributera procenila je avgustovski obim na 2,28 miliona TEU, što je 1,7% manje u odnosu na prošlu godinu, ali iznad ranije projektovanih 2,2 miliona TEU pre pauze u vezi s Kinom i dodatnih carina za Indiju. Prognoze: Septembar: 2,12 miliona TEU (pad od 6,8% y/y) Oktobar: 1,95 miliona TEU (pad od 13,2%) Novembar: 1,74 miliona TEU (pad od 19,7%) Decembar: 1,7 miliona TEU (pad od 20,1%) – najsporiji mesec od marta 2023. kada je zabeleženo 1,62 miliona TEU. NRF dodaje da će obim biti dodatno oslabljen zbog ranog vrhunca sezone otpreme i zbog unapred sprovedenog uvoza krajem 2024. zbog pretnje štrajkom lučkih radnika na istočnoj obali. Ukupni obim u prvih šest meseci 2025. iznosio je 12,53 miliona TEU, što je rast od 3,6% u odnosu na prošlu godinu. Očekivani ukupni obim za celu 2025. iznosi 24,7 miliona TEU, što je pad od 3,4% u odnosu na 25,5 miliona TEU u 2024. NRF predviđa da će januarski obim u 2026. biti 1,8 miliona TEU, što je pad od 19,1% u odnosu na januar 2025. Freight waves