Prodaja Daimler Truck North America pala 39% u trećem kvartalu

Kompanija Daimler Truck North America (DTNA) zabeležila je značajan pad prodaje u trećem kvartalu 2025. godine, sa ukupnim padom isporučenih jedinica od 39%, dok su nove narudžbine pale za 29%, saopšteno je na godišnjem izveštaju 7. novembra. Finansijska direktorka, Eva Šerer, navela je da je deo pada posledica namerno ubrzanih isporuka u drugom kvartalu, kako bi kompanija ispunila postojeće porudžbine pre mogućeg uvođenja viših tarifa. Ukupan prihod u Q3 pao je na 4 milijarde evra, što predstavlja smanjenje od 33% u odnosu na šest milijardi evra iz istog perioda prošle godine. Prodaja je pala sa 49.346 vozila u 2024. na 30.225 vozila u ovoj godini. Uprkos slabim rezultatima, DTNA i dalje ima dovoljno narudžbina u zaostatku da pokrije planiranu prodaju za 2025. godinu, procenjenu na 135.000 do 155.000 jedinica, što je znatno manje od prošlogodišnjih 308.000 prodatih vozila. Slab tempo na tržištu i uticaj tarifa DTNA se i dalje suočava sa posledicama dugotrajnog pada u transportnoj i logističkoj industriji, što utiče na potražnju za teretnim vozilima i profitne margine. Prodaja teških kamiona klase 8 opala je 12% tokom prvih devet meseci godine, dok je pad u trećem kvartalu bio još izraženiji, 20% na godišnjem nivou. I pored toga, Šerer je istakla da su raspoloženje kupaca i tržišni signali „možda blago bolji“, iako se i dalje čeka stabilizacija vozarina i oporavak tržišta. Tarife i dalje utiču na profitabilnost, postojeće carine koštale su kompaniju iznos u „niskim stotinama miliona evra“. U Q1 uvedena je dodatna tarifna nadoknada koju kompanija primenjuje kako bi pokrila deo troškova. Kada je reč o tarifama prema Section 232, Šerer je istakla da je „previše rano“ za procenu punog finansijskog efekta, ali da se vode razgovori sa američkom administracijom o mogućim ublažavajućim merama, uključujući promene u organizaciji globalne proizvodnje. Pogled unapred Daimler Truck North America proizvodi Freightliner i Western Star kamione u fabrikama u Oregonu, Severnoj Karolini i Meksiku. Iako narudžbine pružaju određenu stabilnost za početak 2025. godine, Šerer upozorava da se održiv oporavak tržišta u Severnoj Americi ne očekuje pre sredine 2026. godine. TRUCKING DIVE