Problemi u lancu snabdevanja i smanjenje potražnje oborili profit Volvo grupe za 28,5%
Fabrika Volvo Trucks North America u New River Valley. "U trećem kvartalu 2024, potražnja je nastavila da se normalizuje na većini tržišta Volvo grupe," rekao je Martin Lundstedt, izvršni direktor Volvo grupe.
Profit Volvo grupe pao je za 28,5% u trećem kvartalu 2024. godine zbog smanjenja potražnje za kamionima u Evropi i Severnoj Americi, što je negativno uticalo na prihode i marže.
Volvo je takođe najavio spajanje dobavljača kabina za svoj brend Mack Trucks, što je potez kojim se žele rešiti kašnjenja u lancu snabdevanja.
Švedska kompanija prijavila je profit od 956,6 miliona dolara u trećem kvartalu, ili 47 centi po razređenoj akciji, u poređenju sa 1,34 milijarde dolara, ili 66 centi, u istom periodu prošle godine. Volvo sve prihode prijavljuje u švedskim krunama, a sve konverzije su tačne na dan 18. oktobar. Volvo, sa sedištem u Geteborgu, prijavio je prihod od 11,1 milijardu dolara u Q3, što je pad od 12% u odnosu na 12,6 milijardi dolara u istom periodu prošle godine.
„U Q3 2024. potražnja je nastavila da se normalizuje na većini tržišta Volvo grupe. Vidimo da su aktivnosti u transportu i građevinarstvu smanjene u mnogim regionima sveta u poređenju sa veoma visokim nivoima prošle godine,“ izjavio je Lundstedt.
"Potražnja se nastavila normalizovati ka tržištima vođenim zamenom vozila, kroz većinu glavnih segmenata i regiona grupe tokom trećeg kvartala," dodao je tokom poziva sa analitičarima povodom tromesečnih rezultata.
Operativna marža kompanije u Q3 iznosila je 12%, u poređenju sa 13,8% u istom periodu prošle godine i 14,5% u drugom kvartalu 2024. Jedinica za kamione prijavila je operativnu maržu od 11,7% u poslednjem kvartalu, u poređenju sa 14,9% u istom periodu pre 12 meseci, i 14,1% u Q2.
Severnoamerička jedinica kamiona kompanije pridonela je sa 2,19 milijardi dolara prihoda u Q3, što je pad od 15% u odnosu na 2,59 milijardi dolara u istom periodu prošle godine.
Narudžbine u Severnoj Americi za Q3 pale su za 50%, na 8.614 kamiona u odnosu na 17.355, zbog dugih rokova isporuke za Mack-ove kamione i činjenice da Volvo Trucks još uvek nije otvorio knjigu narudžbina za 2025. godinu do oktobra. Narudžbine za Volvo Trucks North America pale su za 39% u odnosu na prošlu godinu, na 3.405 sa 5.580. Narudžbine za Mack u Severnoj Americi u Q3 pale su za 56%, na 5.197 u odnosu na 11.760 u istom periodu prošle godine. U prvih devet meseci 2024. ukupni unos narudžbina u Severnoj Americi smanjen je za 32%, na 27.990 vozila u odnosu na 41.222 kamiona u istom periodu prošle godine.
Isporuke u Severnoj Americi smanjene su za 20%, na 12.026 vozila u Q3, u poređenju sa 15.041 kamiona, zbog onoga što je kompanija nazvala "poremećajima u lancu snabdevanja". Isporuke Volvo kamiona u Severnoj Americi pale su za 12% u Q3 u odnosu na prošlu godinu, sa 7.640 na 6.744 jedinice, dok su isporuke Mack kamiona pale za 28%, sa 7.338 na 5.261.
„U Severnoj Americi smo prilagodili proizvodnju Volvo brenda kako bismo smanjili zalihe drumskih vozila, dok smo istovremeno započeli serijsku proizvodnju potpuno nove Volvo VNL linije. Fantastična prekretnica,“ rekao je Lundstedt u videu objavljenom uz izveštaj o zaradi. On je naveo da je Volvo održao nivoe resursa u fabrici uprkos nižem obimu proizvodnje kako bi uspešno upravljali uvodjenjem novog modela.
Kompanija je takođe preduzela veliki korak ka rešavanju problema u lancu snabdevanja za Mack.
Lundstedt je rekao da je Volvo u oktobru završio kupovinu neimenovane kompanije koja je kasnila sa isporukom karoserija za Mack. Sa ovim ugovorom, Volvo preuzima ovu operaciju.
„Mack je bio ometen problemima u snabdevanju kabina, što je rezultiralo značajno nižim obimom od očekivanog,“ rekao je. "Knjige narudžbina za Mack su prepune. Zato je veliki prioritet pružiti uslugu našim kupcima po ovom pitanju. Sada je ova proizvodnja prešla u naše ruke. Lično sam bio uključen — zajedno sa fantastičnim timom tokom leta — da zaključimo ovaj posao. Preuzeli smo kontrolu na kraju Q3. Dodavanjem resursa i rukovodstva, obim proizvodnje će se postepeno poboljšavati ovde."
Lundstedt je dodao da, iako je ovaj problem dugo mučio Mack, optimista je da će se situacija popraviti za brend.
"Ovo je bila teška situacija već neko vreme," rekao je. "Teška situacija u smislu da se zaista uhvatimo u koštac sa njom." Dodao je: "Ovo je izuzetno važno za Mack. Imamo više kupaca i veći obim od onoga što smo — već neko vreme — mogli da ispunimo za Mack. Mack ima tako snažnu poziciju i zaslužuje više kada je reč o prodaji na tržištu."