Posrednik u transportu iz Nešvila naglo prekida rad, otpušta 130 zaposlenih
Posrednik u transportu iz Nešvila, Tennessee, Universal Capacity Solutions (UCS), prestao je sa radom u utorak, otpuštajući oko 130 zaposlenih nakon što je matična kompanija prekinula rad bez upozorenja, prema izvorima upoznatim sa otpuštanjima.
Menadžer UCS-a rekao je u četvrtak za FreightWaves da je mali broj zaposlenih ostao kako bi pomogli u zatvaranju operacija i obezbedili da transportne kompanije koje prevoze teret za sada već ugašenog 3PL budu plaćene.
On je naveo da bi početni izveštaji o nekim prevoznicima koji su ostali bez podrške mogli biti posledica nesporazuma kada prevoznici nisu mogli da stupe u kontakt sa posrednicima preko kojih su rezervisali tovar sa UCS-om.
"Haotično je ovde, ali ćemo ostati otvoreni koliko god bude potrebno da isplatimo sve prevoznike," rekao je menadžer, koji je želeo da ostane anoniman iz straha od odmazde. "Imamo mali broj zaposlenih koji su još uvek ovde, i pokušavamo da odgovorimo na što više telefonskih poziva kako bismo pronašli svu potrebnu dokumentaciju za isplatu ovih kompanija."
Neke transportne kompanije podelile su poruke od posrednika UCS-a o gašenju 3PL-a u sredu, iako FreightWaves nije mogao nezavisno da potvrdi zatvaranje sve do četvrtka.
Universal Capacity Solutions je potpuno u vlasništvu kompanije Universal Logistics Holdings Inc. (NASDAQ: ULH), sa sedištem u Vorenu, Michigan. ULH posluje sa nekoliko podružnica koje pružaju logističke i transportne usluge širom Severne Amerike.
U decembru 2009. godine, ULH je preuzeo kompaniju Cavalry Logistics od njenog osnivača, Boba Kinga. Kompanija je preimenovala 3PL sa sedištem u Nešvilu u UCS u januaru 2020. godine.
FreightWaves je u četvrtak potvrdio da ULH nije podneo obaveštenje o Zakonu o prilagođavanju i obuci radnika (WARN) Sekretarijatu za rad i razvoj radne snage Tennessee-a o planovima da zatvori posrednika iz Nešvila i ukine 130 radnih mesta.
Poslodavci sa više od 100 zaposlenih obavezni su da obaveste radnike kao deo saveznog zakona. WARN zahteva od poslodavaca da svojim zaposlenima pruže obaveštenje od 60 dana pre masovnih otpuštanja.
U nekim slučajevima, Zakon WARN pravi izuzetak za masovna otpuštanja uzrokovana poslovnim okolnostima koje nisu bile „razumno predvidive u vreme kada bi obaveštenje od 60 dana bilo potrebno.“
Izvori upoznati sa situacijom rekli su da su znali da je posrednik bio u finansijskim problemima usred trenutne recesije u transportu, koja je naterala stotine transportnih i logističkih kompanija da zatvore ili smanje operacije tokom proteklih nekoliko godina.
„Bili smo pod velikim pritiskom da zarađujemo, ali smo svi bili u šoku kada je objavljeno da zatvaramo,“ rekao je menadžer. „Svima u kancelariji koji su radili duže od šest meseci ponuđena je otpremnina, što pomaže. Prevara u transportu, ukradeni tovari i dvostruko posredovanje tovara postali su pravi problem na ovom recesionom tržištu. Ako radite sa maržom od 10% ili 8%, gde je većina nas, i imate jedan ukradeni tovar, to vam je uništilo profit za taj račun za ceo mesec.“