Poslovi u kamionskom prevozu u oktobru isti kao u septembru

Broj zaposlenih u kamionskom prevozu u SAD u oktobru je ostao identičan septembarskom nivou, pokazuju podaci koje je u petak objavio Bureau of Labor Statistics (BLS), federalna agencija za statistiku rada. Do toga je došlo zato što su se poklopile dve stvari.

Prvo, BLS je naniže korigovao prvobitnu procenu za septembar, sa 1.473.100 na 1.471.300 radnih mesta. Potom je procena za oktobar stigla sa potpuno istom cifrom kao revidirani septembar.

U poslednjih deset godina podataka koje BLS objavljuje, ovo je prvi put da je zaposlenost u kamionskom prevozu posle revizija ostala nepromenjena iz meseca u mesec.

Izjednačenje možda neće opstati

Septembarska cifra može biti revidirana još jednom pre šire godišnje revizije koja stiže uz januarski izveštaj, a oktobarska još dva puta. Paritet između dva meseca zato verovatno neće preživeti do konačnih podataka.

Podaci za avgust dobili su svoju poslednju reviziju za 2026. godinu. BLS je tom prilikom procenu zaposlenosti u kamionskom prevozu za avgust smanjio za 100 radnih mesta.

Posle ovih korekcija nestao je i podatak koji je prošlog meseca privukao pažnju: tada je zaposlenost u kamionskom prevozu prvi put od početka 2023. bila veća nego godinu dana ranije. Sada je slika drugačija. U oktobru 2026. ima 1.600 radnih mesta manje nego u istom mesecu prethodne godine.

Skladišta takođe bez pomeranja

Odsustvo velikih pomeranja u logistici vidi se i u zaposlenosti u skladištima. Te brojke su obično nestabilnije od onih u kamionskom prevozu, ali su u oktobru bile niže za samo 300 radnih mesta u odnosu na septembar.

Volatilnost se ipak pojavila u revizijama. Prvobitni izveštaj za septembar govorio je o 1.831.800 radnih mesta u skladištima. Poslednja revizija je tu cifru znatno podigla, na 1.839.700.

Uz korekciju naviše od skoro 4.000 radnih mesta za avgust, zaposlenost u skladištima u oktobru je praktično ista kao pre dvanaest meseci. U oktobru 2025. zabeleženo je 1.839.900 radnih mesta, svega 700 više nego u oktobru 2026.

Podsektori bez većih promena

Ni unutar kamionskog prevoza nema značajnijih pomeranja. Podaci za pojedinačne podsektore objavljuju se sa jednomesečnim zakašnjenjem.

Prema BLS-u, zaposlenost u truckload segmentu, prevozu punih kamionskih utovara za jednog pošiljaoca, pala je u septembru za 500 radnih mesta u odnosu na avgust i iznosila je 502.800. Taj segment od marta beleži blagi mesečni rast, ali tek posle padova krajem 2025. i početkom 2026. Zbir svega: septembarska cifra je samo 1.500 radnih mesta veća nego godinu dana ranije.

LTL segment, zbirni prevoz manjih pošiljki više klijenata u istom kamionu, pratio je sličan obrazac, ali sa izraženijim rastom. BLS je za septembar prijavio 249.500 radnih mesta u LTL-u, što je 2.200 više nego pre godinu dana i osetno iznad nedavnog cikličnog minimuma od 243.600 zabeleženog u februaru.

Dugoročna slika je mnogo mirnija. U septembru 2016. LTL je imao 247.400 radnih mesta, što znači da je taj deo industrije za deset godina dodao svega 2.100 poslova.

Kapacitet se ne vraća

Jason Miller, profesor menadžmenta lanca snabdevanja, u ravnim brojkama za truckload vidi znak da je „bilo kakav oporavak kapaciteta u najboljem slučaju veoma spor".

Gledajući ka izveštaju koji stiže u februaru, sa revizijama za celu godinu, Miller je u mejlu za FreightWaves naveo da očekuje da će promene u osnovnom modelu dovesti do korekcije naniže podataka o zaposlenosti u truckload segmentu, „na osnovu sveobuhvatnijih administrativnih evidencija".

„Uz to rečeno, podaci sugerišu da među firmama koje odgovaraju na anketu BLS-a ne vidimo dalje padove kapaciteta", dodao je Miller. Šire brojke sa nepromenjenim mesečnim rezultatom, prema njegovim rečima, nose poruku da je „kapacitet među firmama koje izveštavaju takođe zaustavio klizanje naniže i da se praktično kreće bočno, niti se širi niti smanjuje".

Mazan Danaf, glavni ekonomista kompanije Uber Freight, očekuje da će godišnje revizije biti „znatne".

„Iako su podaci BLS-a smisleni u pogledu pravca kretanja, i dalje savetujemo oprez zbog predstojećeg godišnjeg usklađivanja sa podacima iz Quarterly Census of Employment and Wages (tromesečni popis zaposlenosti i zarada), što će verovatno dovesti do znatnih revizija", napisao je u mejlu za FreightWaves. „Očekujemo da ažurirane cifre pokažu oštar pad zaposlenosti u prvom kvartalu 2026, podstaknut propisima, a zatim oporavak tokom drugog i trećeg kvartala."