Pilot projekat u Pensilvaniji: ELD uređaji pomažu kamionima da izbegnu zaustavljanje na raskrsnicama
Odeljenje za saobraćaj Pensilvanije (PennDOT) planira da pokrene novi pilot program sa ciljem smanjenja saobraćajnih gužvi i vremena koje komercijalna vozila provode u leru na raskrsnicama.
Dana 16. januara, PennDOT je najavio da je dobio grant od 1,3 miliona dolara od Ministarstva saobraćaja SAD za finansiranje pilot tehnologije pod nazivom Freight Signal Priority (FSP).
U okviru pilot projekta, PennDOT će instalirati novu tehnologiju na dve lokacije sa velikim saobraćajem kamiona u centralnom delu Pensilvanije: na Kameron ulici u gradu Harisburgu i na Harrisburg Pike u okrugu Middlesex, Kumberland.
Prema informacijama iz PennDOT-a:
„Tehnologija koristi GPS podatke u realnom vremenu iz elektronskih uređaja za beleženje vozača kamiona (ELD) kako bi utvrdila brzinu i lokaciju kamiona. Kada kamion prilazi semaforu, sistem šalje prioritetni zahtev kontroleru semafora, produžavajući zeleno svetlo za pet do sedam sekundi. Ovo omogućava kamionu da bezbedno prođe kroz raskrsnicu, umesto da se zaustavi, čime se saobraćaj nastavlja nesmetano i smanjuju emisije izduvnih gasova usled rada kamiona u leru.“
PennDOT navodi da bi tehnologija FSP mogla „olakšati gužve i smanjiti zagađenje vazduha, dok bi se istovremeno omogućilo brže dopremanje robe na tržište.“
Zvaničnici ističu da je ova tehnologija već uspešno primenjena u drugim državama, uključujući Teksas.
Ako se pilot program pokaže uspešnim, PennDOT planira da ga proširi na druge lokacije s velikim obimom kamionskog saobraćaja širom države.
„Efikasno kretanje robe ključno je za našu ekonomiju, ali kamionski saobraćaj može stvoriti gužve, uzrokovati kašnjenja u lancu snabdevanja i povećati zagađenje u našim zajednicama,“ rekao je Majk Kerol, sekretar PennDOT-a. „Kao ključna tačka, Pensilvanija je važno čvorište za transport robe. Administracija guvernera Šapira raduje se testiranju ove tehnologije koja će pomoći da naši kamioni i roba budu u pokretu, a vazduh čistiji.“
„Kamionske gužve značajno utiču na lanac snabdevanja, uzrokujući kašnjenja, povećavajući troškove za potrošače i otežavajući posao vozačima kamiona,“ rekla je Rebeka Ojler, predsednica i izvršna direktorka Udruženja kamionskog transporta Pensilvanije. „Pensilvanija se nalazi na osmom mestu u SAD po troškovima vezanim za kamionske gužve, koji premašuju 3,7 milijardi dolara. Uzbuđeni smo što smo deo ovog pilot projekta. Tehnološka rešenja imaju veliki potencijal za rešavanje izazova vezanih za kamionske gužve. Radujemo se rezultatima projekta.“