Pad narudžbina kamiona klase 8 za 44% – tarife i inflacija pritiskaju transportnu industriju

Narudžbine novih kamiona klase 8 u Severnoj Americi pale su za 44% u odnosu na isti period prošle godine, dok trgovinske tenzije i inflacija dodatno opterećuju već oslabljeni transportni sektor, pokazuju preliminarni podaci kompanije ACT Research. Prema izveštaju, tokom septembra je naručeno 20.800 kamiona, dok je u avgustu taj broj bio 13.200, što predstavlja mesečni rast od 57,6%, ali i značajan godišnji pad. Nakon sezonskog prilagođavanja, broj narudžbina iznosio je 18.800 vozila. Analitičar Carter Vieth istakao je da potražnja za teškim kamionima i dalje slabi usled dugotrajnog pada vozarskih tarifa, koje su ispod nivoa inflacije. Dodatni pritisak na tržište stvara neizvesnost oko novih tarifa koje su uvedene u skladu sa zakonom o međunarodnim ekonomskim ovlašćenjima, o kojima će Vrhovni sud odlučivati u novembru. Predstavnici kompanije Volvo Trucks North America naveli su da tržište kamiona u SAD i Kanadi pokazuje znake slabosti - tokom septembra je registrovano nešto više od 19.000 narudžbina, u poređenju sa oko 34.500 u istom mesecu prošle godine. Segment kamiona za duge relacije posebno je pogođen padom potražnje, dok su vozila za lokalni transport i dalje stabilna. Kupci, prema navodima stručnjaka, sve češće odlažu kupovinu novih vozila i duže zadržavaju postojeće, pokušavajući da smanje troškove u uslovima visoke inflacije i neizvesnosti oko novih propisa o emisiji gasova koje priprema američka Agencija za zaštitu životne sredine (EPA). Kompanija FTR Transportation Intelligence izvestila je o sličnim rezultatima - pad narudžbina od 41% u odnosu na prošlu godinu i deveti uzastopni mesec nižih rezultata. Dodatnu zabrinutost izazvala je najava nove carine od 25% na uvoz teških kamiona, koju je predsednik Donald Tramp objavio krajem septembra, a čije stupanje na snagu je odloženo do 1. novembra. Analitičari upozoravaju da će nove carine povećati cene kamiona, jer će uvezeni modeli biti dodatno opterećeni, dok će i domaća proizvodnja trpeti zbog skupljih delova od čelika, aluminijuma i bakra. Očekuje se da će mnoge transportne kompanije zbog toga odlagati nove narudžbine i produžavati vek trajanja postojećih vozila. TT NEWS