Lideri transportne industrije u Njujorku traže plan za sprečavanje gužvi na granici sa Kanadom

Predstavnici kamionskih i logističkih udruženja u Njujorku pokrenuli su inicijativu za izradu plana unapređenja saobraćajnog protoka na graničnim prelazima sa Kanadom, nakon velikih zastoja koji su se dogodili krajem septembra. Zatvaranje granice između Kanade i Njujorka počelo je 29. septembra i trajalo do 1. oktobra, uzrokujući ozbiljne gužve i višesatna čekanja kamiona. Zvaničnici su saopštili da je do problema došlo zbog neuspešne kompjuterske nadogradnje, koja je privremeno blokirala elektronske sisteme za prelazak granice. Profesor sa Univerziteta Sirakjuz, Patrik Penfild, objasnio je da je kanadska IT infrastruktura zastarela, te da digitalizacija trgovinskih procesa povećava rizik od novih tehničkih problema. „Ovo je tek početak modernizacije sistema, pa je realno očekivati još sličnih prekida“, naveo je Penfild. Predsednik sindikata carinskih službenika u Otavi, Mark Veber, izjavio je da su carinici radili prekovremeno, a dodatno osoblje je pozvano kako bi se ubrzalo procesuiranje kamiona koji su čekali satima. Predsednik kompanije Speed Global Services, Džo Beri, rekao je da je tokom prekida omogućio privremeni prijem nekih zadržanih kamiona u svoja skladišta, ali je naglasio da je potreban sveobuhvatan plan za buduće situacije. „Sada treba proaktivno razmišljati – sarađivati sa ministarstvom saobraćaja (DOT) i NITTEC-om kako bi se osmislio sistem koji bi omogućio da se kamioni rasporede i u druge slobodne zone kada dođe do zastoja“, izjavio je Beri. Vozači kamiona koji su bili zaglavljeni na granici istakli su i da komunikacija sa kanadskim vlastima nije bila dovoljno jasna, što je dodatno otežalo situaciju, jer su informacije o statusu prelaza stizale sa velikim zakašnjenjem. Kanadski zvaničnici takođe su najavili da će razmotriti sopstvene mere i planove za vanredne situacije u prekograničnom saobraćaju. CDL LIFE