Odbijen uslovni otpust vozaču koji je osuđen na 110 godina zbog nesreće na I-70

Autor: Balkan Truckers
Odbijen uslovni otpust vozaču koji je osuđen na 110 godina zbog nesreće na I-70 - Balkan Truckers US

Vozač kamiona Rogel Aguilera-Mederos, čiji je slučaj pre nekoliko godina pokrenuo raspravu u celoj američkoj transportnoj industriji, neće ranije izaći iz zatvora. Komisija za uslovne otpuste u Koloradu odbila je 16. oktobra njegov zahtev za parole, uslovni izlazak iz zatvora pre isteka izrečene kazne.

Od 110 godina do deset

Aguilera-Mederos je prvobitno osuđen na 110 godina zatvora zbog nesreće na međudržavnom putu I-70 u Koloradu, u kojoj su otkazale kočnice na njegovom kamionu i u kojoj su poginule četiri osobe. Visina kazne izazvala je ogorčenje širom zemlje, pre svega među profesionalnim vozačima, pa mu je 2021. godine kazna skraćena na deset godina.

Pravo na razmatranje uslovnog otpusta stiče u decembru, a zahtev je komisiji zvanično podneo ovog meseca.

Šta je rekao pred komisijom

Na ročištu je Aguilera-Mederos rekao da mu je veoma žao zbog nesreće i da se često moli Bogu, uz želju da je on nastradao umesto četvoro ljudi koji su poginuli. Uveravao je komisiju da mu nije mesto u zatvoru i da, ako bude pušten, neće ponovo upasti u nevolje.

"Postaraću se da ne požalite zbog svoje odluke ako mi bude odobren uslovni otpust", rekao je pred komisijom. "Ne vraćam se u zatvor. Osećam da ne pripadam ovde."

Razlog odbijanja nije saopšten

O odluci je izvestio Univision Colorado, lokalni ogranak televizijske mreže na španskom jeziku. Komisija nije obrazložila zašto je zahtev odbila, što je u ovakvim postupcima čest slučaj.

Sledeće ročište o uslovnom otpustu zakazano je za septembar 2027. godine. Ako ni tada ne dobije izlazak pre isteka kazne, Aguilera-Mederos bi trebalo da bude pušten u decembru 2029. godine.

Zašto slučaj i dalje prati industrija

Slučaj je ostao jedan od najpoznatijih pravnih predmeta sa vozačem kamiona u glavnoj ulozi u poslednjoj deceniji. Početna kazna od 110 godina bila je posledica načina na koji je tužilaštvo kombinovalo više tačaka optužnice sa obaveznim minimalnim kaznama, a reakcija vozačke zajednice, peticije i javni pritisak doveli su do skraćenja kazne.