Nove imigracione mere mogle bi izbaciti iz industrije čak 16% američkih vozača kamiona

Ekonomisti upozoravaju: nova pravila mogu značajno promeniti tržište transporta u SAD Nova pravila o imigraciji koja je najavila savezna vlada mogla bi imati ozbiljne posledice po američku industriju transporta i lance snabdevanja, pokazuje analiza pripremljena za logističku kompaniju J.B. Hunt. Izveštaj upozorava da bi gubitak radnog prava za desetine hiljada imigranata mogao izazvati pad kapaciteta, rast cena i nestabilnost u snabdevanju robe širom zemlje. Veliki udeo imigranata među vozačima Prema analizi, imigranti čine značajan deo radne snage SAD, a veliki broj njih radi upravo u sektoru drumskog prevoza. Za mnoge, posao vozača kamiona predstavlja stabilan izvor prihoda i pristupačnu mogućnost zaposlenja. Međutim, deo vozača nema regulisan status, pa bi nova pravila upravo tu grupu mogla izbaciti iz industrije. Tri ključne oblasti promene Analiza navodi tri glavne oblasti u kojima bi pooštrena primena propisa mogla ograničiti mogućnost rada: Provera znanja engleskog jezika – vozači bi morali da pokažu sposobnost čitanja i razumevanja saobraćajnih znakova i komunikacije sa inspektorima. Oni koji ne polože test mogli bi izgubiti vozačku dozvolu (CDL). Provere imigracionog statusa na putevima – rutinske kontrole mogle bi uključivati proveru radnih i boravišnih dozvola, što bi odmah isključilo vozače bez dokumenata. Privremene radne dozvole – vozači koji rade na osnovu privremenih dokumenata mogli bi ostati bez posla ako se produženje dozvola uspori ili obustavi. Do 614.000 vozača moglo bi napustiti industriju Ukoliko bi se pravila u potpunosti primenjivala, oko 16% svih vozača kamiona u SAD moglo bi ostati bez posla, što bi predstavljalo pad od više od 614.000 radnika. Takav gubitak radne snage, navodi se u izveštaju, mogao bi usporiti kretanje robe, povećati cene transporta i izazvati ozbiljne zastoje u lancima snabdevanja. Dodatni izazovi za zapošljavanje Trenutno se kompanije već suočavaju sa nedostatkom profesionalnih vozača. Novi procesi provere i testiranja mogli bi dodatno produžiti procedure zapošljavanja, jer bi kancelarije za izdavanje dozvola morale detaljnije da proveravaju dokumentaciju. Time bi se proces obuke i zapošljavanja novih vozača usporio, dok bi flote morale da traže radnike u manjem broju dostupnih kandidata. Potencijalni efekti na bezbednost i tržište Analiza ukazuje da bi bezbednost saobraćaja mogla delimično da se poboljša uklanjanjem vozača sa slabim znanjem jezika, ali da postoji i rizik od neregularnog rada i pritiska na preostale vozače, što bi moglo povećati rizik od umora i nesigurnih praksi. U ekonomskom smislu, efekat će zavisiti od kretanja potražnje. Ako dođe do usporavanja privrede, gubitak vozača mogao bi imati manji uticaj. Ali u slučaju rasta potražnje, nedostatak radne snage doveo bi do viših cena transporta i kašnjenja isporuka. Najveći pritisak na manje kompanije Manje transportne firme, koje često zapošljavaju veći broj imigranata, mogle bi osetiti najveće posledice. Posebno bi bile pogođene luke, pogranične oblasti i industrije koje zavise od brzih isporuka, poput prehrambene i građevinske industrije. U dugom roku, analitičari očekuju da bi tržište moglo da se okrene ka intermodalnom transportu, većem oslanjanju na automatske i elektronski upravljane kamione, i razvoju tehnologija koje smanjuju potrebu za ljudskom radnom snagom. Iako je nejasno kada će i u kom obliku nova pravila stupiti na snagu, izveštaj ističe da bi njihova puna primena mogla značajno promeniti strukturu američkog transportnog sektora. Imigrantski vozači trenutno čine ključni deo sistema koji pokreće ekonomiju, njihov gubitak mogao bi se osetiti na svakom nivou lanca snabdevanja, od luke do prodavnice. TRUCK DRIVERS