Kompanija za autonomni transport sada koristi vozačku traku bez ljudi tokom noćnih sati u Teksasu
Kompanija Aurora Innovation, Inc. saopštila je da će jedna od njihovih traka za autonomni prevoz tereta sada funkcionisati i noću, pored već postojećih dnevnih vožnji, kako bi povećali „iskorišćenost kamiona“.
Dana 30. jula 2025. Aurora je objavila da će njihove autonomne vožnje na ruti Dalas–Hjuston od sada uključivati i noćni režim vožnje, uz već ustaljene dnevne isporuke.
Iz kompanije navode da dodavanje noćne vožnje „više nego udvostručuje potencijal iskorišćenosti kamiona, značajno skraćuje vreme isporuke na dugolinijskim rutama i otvara put ka profitabilnosti autonomnog transporta.“
Aurora je takođe istakla da proširenje na noćne operacije doprinosi bezbednosti.
„Autonomni kamioni mogu doprineti većoj bezbednosti na putevima. Zbog smanjene vidljivosti i umora vozača, čak 37% smrtonosnih nesreća sa velikim kamionima dešava se noću. Aurora Driver pouzdano vidi i razume svet oko sebe danju i noću, bez ikakvog zamora. Zahvaljujući sopstvenoj dugometnoj tehnologiji FirstLight Lidar, Aurora Driver može da detektuje objekte u mraku na više od 450 metara udaljenosti i da identifikuje pešake, vozila i prepreke do 11 sekundi ranije nego što bi to mogao tradicionalni vozač,“ navela je kompanija.
Aurora je u maju 2025. počela sa redovnim isporukama bez vozača između Dalasa i Hjustona.
Pored noćnih vožnji, Aurora je najavila i otvaranje novog terminala u Finiksu.
„Efikasnost, dostupnost i pouzdanost su važne našim klijentima, a Aurora pokazuje da može da ih isporuči,“ rekao je Kris Ermson, suosnivač i izvršni direktor kompanije.
„Samo tri meseca nakon pokretanja, već upravljamo vožnjama bez vozača danju i noću i proširili smo našu mrežu terminala na Finiks. Naš brzi napredak počinje da otključava punu vrednost autonomnih kamiona za naše korisnike, što ima potencijal da transformiše industriju kamionskog prevoza vrednu trilion dolara.“