Kamiondžije iz Kalifornije u borbi za radna mesta
Zakonodavci, lideri sindikata i kamiondžije iz Kalifornije pokušavaju da ubede guvernera Gavina Newsoma da potpiše zakon koji bi mogao da sačuva radna mesta dok se autonomni kamioni testiraju na putevima u vezi sa bezbednošću.
Predloženi zakon bi zabranio autonomne kamione teže od 4.536 kilograma - što bi se odnosilo na vozila kao što su UPS dostavni kamioni i masivni poluteretni kamioni. Njima bi bilo zabranjeno da se kreću po javnim putevima ukoliko nije prisutan vozač.
Pristalice zakona tvrde da bi to pomoglo u rešavanju problema bezbednosti i gubitka radnih mesta kamiondžija usled automatizacije u budućnosti. Prema zakonu, pravila će biti na snazi bar do 2029. godine.
Poslanik Tom Lackey, jedan od koautora zakona, izjavio je da zakonodavci nisu "protiv tehnologije", već vide zakon kao sigurniji način da kompanije testiraju autonomne kamione.
"Želimo ravnotežu jer verujemo u ljude i verujemo u javnu bezbednost", rekao je Lackey. "Kada se dogode iznenađenja, fizika vam nije prijatelj."
Uz malo glasova protiv, ovaj zakon je deo aktuelnih debata o potencijalnim rizicima autonomnih vozila i o tome na koji način se radna snaga prilagođava novoj eri dok kompanije koriste tehnologiju za obavljanje poslova koji su tradicionalno bili u nadležnosti ljudi.
Guverner Newsom, koji obično dobija snažnu podršku od strane sindikata, suočava se sa pritiscima iz administracije da ne potpiše zakon.
Guverneru je dat rok do 14. oktobra da donese odluku. Ministarstvo finansija je procenilo da bi primena zahteva zakona koštala državu oko 1 milion dolara godišnje, dok iz njegove Kancelarije tvrde da bi to nateralo kompanije koje razvijaju tehnologije u vezi sa autonomnim kamionima da se presele van granica države.
"Naša država je na pragu nove ere i ne sme da rizikuje gušenje inovacija", rekla je Dee Dee Majers, direktorka kancelarije i viša savetnica guvernera Newsoma, u pismu koje se protivi zakonu.