Januarska porudžbina prikolica porasla za 51% u odnosu na prošlu godinu
Porudžbine prikolica u Americi bile su znatno jače nego u istom periodu prošle godine, sa porastom od 51% u januaru, izveštava ACT Research.
Preliminarni podaci pokazali su da su porudžbine porasle na 21.300 jedinica. Ipak, to predstavlja pad od 3.100 porudžbina u odnosu na decembar. Sezonski prilagođeni rezultati u ovom delu godišnjeg ciklusa smanjuju ukupan broj za mesec na 19.300 jedinica. Izveštaj ističe da je jači priliv porudžbina došao uprkos tome što je period zatišja.
„Ovaj mesec je pokazao obrazac sa nižim, ali i dalje iznadprosečnim zahtevima, što je bilo očekivano“, rekla je Džennifer Mkneali, direktorka istraživanja tržišta komercijalnih vozila u ACT-u. „Takođe, nije iznenađujuće da su podaci viši nego januara 2024. godine, s obzirom na usporeni zahtevi koji su obeležili 2023. godinu i uticali na umanjeno tržište tokom većeg dela 2024. godine.“
McNealy je upozorila da je i dalje očekivanje slabe potražnje za prikolicama u odnosu na nedavni period, uprkos poboljšanjima do sada u 2025. godini. Ovo je uzrokovano nastavkom slabih temelja tržišta kamiona za najam, niskim procenama polovnih vozila, relativno punim zalihama dilera i visokim kamatnim stopama koje ometaju snažniju aktivnost u kratkom roku.
Jeremy Sanders, glavni komercijalni direktor Stoughton Trailers, rekao je:
„Lepo je videti malo nastavka momentum-a, barem u poređenju sa prošlom godinom. Znate, 2024. je bila teška godina. Tako da mislim da definitivno vidimo više optimizma. Postoji nastavak mešovitih stavova o tome šta se dešava na tržištu. Očigledno, mnogi od poslednjih kvartalnih izveštaja o prihodima bili su još uvek prilično loši.“
Sanders pretpostavlja da postoje neki kupci koji treba da kupe opremu, ali su oprezni jer nisu sigurni hoće li stope tereta i količine porasti dovoljno da bi bili profitabilni. Međutim, primetio je da se ta nervoza polako povlači. Očekuje da će porudžbine i dalje biti pozitivne u odnosu na prošlu godinu, iako će ostati slabe u poređenju sa istorijskim trendovima.
„Malo sam optimističniji nego pesimističan u vezi sa tim kako će 2025. izgledati“, rekao je Sanders. „Ali mislim da će situacija i dalje biti oprezna. Iskreno, jedna od velikih stvari na kojima industrija trenutno radi jeste kako da se nosi i šta da uradi ako se neki od carina zaista primene, kako je prijavljeno. To će uneti inflaciju u industriju u pogledu cena, ali neće pogoditi sve jednako. Tako da mislim da će to biti disruptivno za industriju dok gledamo ostatak godine.“
Sanders takođe očekuje da tržište prikolica prođe kroz korekciju u 2025. godini, uz poboljšanja kako godina bude odmicala.