CVSA traži od FMCSA da ograniči vreme lične vožnje vozača kamiona

Autor: Jelena Drekic
CVSA traži od FMCSA da ograniči vreme lične vožnje vozača kamiona - Balkan Truckers US

Inspektori Komercijalne alijanse za bezbednost vozila (CVSA) tiho su prikupljali podatke o korišćenju lične vožnje (personal conveyance) i planiraju da uskoro zatraže od savezne uprave za bezbednost motornih prevoznika (FMCSA) da ograniči ovu vrstu vožnje na najviše dva sata dnevno.

Na osnovu više od 41.000 inspekcija pored puta, CVSA tvrdi da je zloupotreba lične vožnje sve učestalija, te da vozači koji je koriste nepravilno imaju četiri puta veću verovatnoću da učestvuju u saobraćajnoj nesreći i češće završavaju van saobraćaja.

Intervjui sa vozačima i analiza podataka iz njihovih elektronskih dnevnika pokazali su da 38% vozača koristi ličnu vožnju na nepropisan način.

U narednim nedeljama, CVSA će podneti zvaničnu peticiju FMCSA-u kojom će tražiti:

Uvođenje dvosatnog vremenskog ograničenja za ličnu vožnju u toku jednog kalendarskog dana.
Da vreme provedeno u ličnoj vožnji ne bude računato kao "van dužnosti" (off-duty).
Zabranu korišćenja lične vožnje za nastavak vožnje nakon isteka radnih sati, čak i kada vozač traži bezbedno mesto za parkiranje.
Jasna pravila o tome šta znači "povećanje operativne spremnosti".
Da se zvanično zabrani korišćenje lične vožnje od strane vlasnika-vozača za odlazak ili povratak kući.
Definisanje termina "yard move" (manervisanje u dvorištu).
Pojašnjenje razlike između lične upotrebe vozila i lične vožnje.

Adrienne Gildea iz CVSA izjavila je da trenutna pravila nisu dovoljno jasna i da omogućavaju vozačima da koriste ličnu vožnju kao "rupa u zakonu" kako bi produžili vreme vožnje. Jeremy Disbrow iz CVSA dodaje da skoro 40% nepravilnog korišćenja ukazuje ili na konfuziju ili na namernu zloupotrebu.

Dozvoljeni razlozi za korišćenje lične vožnje uključuju: odlazak po hranu, lekove, smeštaj, zabavu, povratak kući nakon istovara, premještanje vozila po naređenju policije i prevoz lične imovine.

Zabranjeni (nepravilni) razlozi uključuju: produženje radnih sati, korišćenje za poslovne potrebe, prevoz tereta, vraćanje kući radi nastavka posla i slične poslovne aktivnosti.

Transport topics