Amazon angažovao FedEx za dostavu velikih i kabastih pošiljki na kućne adrese
Šest godina nakon prekida saradnje, Amazon i FedEx su ponovo u partnerstvu. Maloprodajni gigant je potpisao dugoročni sporazum sa FedEx-om za ograničenu kućnu dostavu paketa, potvrdile su obe kompanije.
Amazon (NASDAQ: AMZN) je nedavno dodao FedEx (NYSE: FDX) na listu svojih dobavljača za dostavu u poslednjem segmentu isporuke proizvoda kupljenih na svojoj platformi. „FedEx se pridružuje našim drugim partnerima, kao što su UPS i Poštanska služba SAD, koji zajedno sa našom internom mrežom pomažu u balansiranju kapaciteta kako bismo što bolje uslužili kupce“, navodi se u izjavi Amazona.
FedEx je u zasebnom saopštenju naveo da višegodišnji sporazum obuhvata „dostavu odabranih velikih paketa za Amazon na kućne adrese.“
Brie Carere, glavna komercijalna direktorka FedEx-a, rekla je na investicionoj konferenciji Bank of America da će ovaj ugovor sa Amazonom biti finansijski isplativ jer uključuje pošiljke sa većim prihodima i težinama od proseka za američko tržište. Istakla je da sporazum koristi sposobnost FedEx-a da isporuči teške, teško rukovljive pakete na sve poštanske brojeve u SAD.
Više od dve trećine paketa koje Amazon šalje isporučuje njegova sopstvena mreža magacina i vozača.
Nisu objavljeni svi detalji ugovora, uključujući očekivane količine koje će FedEx obraditi.
Amazon je odlučno negirao tvrdnje da je cilj ovog sporazuma zamena UPS-a, koji je u januaru najavio da će do sredine 2026. godine smanjiti obim paketa za Amazon za više od 50% jer taj posao nije bio isplativ. UPS je nedavno izjavio da će razdvajanje sa Amazonom, koji mu je bio najveći klijent u 2024, dovesti do ukidanja 20.000 radnih mesta.
Business Insider je prvi izvestio o ovoj vesti, pozivajući se na interni mejl iz Amazona, u kojem se navodi da će FedEx preuzeti paketni posao koji je ranije obavljao UPS.
Prema navodima, FedEx je ponudio povoljnije cene u poređenju sa UPS-om.
Takođe je navedeno da će FedEx podržati Amazonovu mrežu za isporuku kabastih paketa, poznatu kao AMXL, koja se bavi isporukom i montažom velikih i teških proizvoda kao što su nameštaj i aparati.
Amazon je, međutim, izjavio da je „pominjanje AMXL mreže trenutno preuranjeno“.
FedEx je 2019. godine raskinuo domaći ugovor sa Amazonom za isporuke na tlu SAD zbog, kako su tada naveli, previše zahtevnih uslova i niskih prihoda. Procene su pokazale da je FedEx tada prevozio oko 4% Amazonovog tereta. Pre raskida, Amazon je značajno smanjio korišćenje FedEx-ove SmartPost usluge (koja je u međuvremenu ukinuta), u okviru koje je FedEx Ground predavao pakete Poštanskoj službi SAD za završnu isporuku.
„Pošto se očekuje da će ovaj novi posao sa velikim paketima donositi iznadprosečne prihode po pošiljci, verujemo da će doprineti većim prihodima FedEx-ove domaće mreže“, naveo je analitičar Barcleys-a Brandon Oglenski. „Pretpostavljamo da je novi dogovor sa Amazonom povoljnije cenovno postavljen nego prethodni i da je u skladu sa strategijom unapređenja prihoda.“
Oglenski smatra da su više cene koje je uveo UPS delimično podstakle Amazon da pronađe novog partnera.
FedEx sada može ponovo razmotriti saradnju sa Amazonom jer je, zahvaljujući optimizaciji poslovanja i spajanju Express i Ground mreža, značajno smanjio troškove poslovanja. To mu omogućava da ponudi konkurentnije cene, dodaje Oglenski.
Ipak, Džon Kostanco, direktor konsultantske firme LDK Global Logistics, smatra da FedEx i dalje ima višak kapaciteta i da ovaj potez vidi kao kratkoročnu priliku. „Mrežni operateri ne vole nestandardne pošiljke jer ne mogu da prođu kroz automatske sortere i moraju da idu ručnom obradom. Siguran sam da FedEx ovo vidi kao privremeni posao. Ne verujem da žele dugoročnu saradnju sa kompanijom koja pokušava da ih potisne sa tržišta i zapošljava njihove ključne kadrove. Ili će FedEx podići cene, ili će napustiti ovaj posao čim im se popuni kapacitet.“
Amazon, s druge strane, mora da brzo nadomesti gubitak UPS kapaciteta, jer je UPS najverovatnije značajno povećao cene za teški i kabasti teret. „I oni ovo verovatno vide kao privremeno rešenje, jer im je dugoročni cilj da sve isporučuju sopstvenim kamionima“, kaže Kostanco.
Kako UPS smanjuje domaće kapacitete zbog odlaska Amazon-a, verovatno će povećati cene za preostale klijente kako bi nadoknadio gubitak obima, kaže Oglenski.
„Očekujemo da će više cene UPS-a dugoročno otvoriti dodatne prilike za FedEx da osvoji veći tržišni udeo, s obzirom na razliku u troškovima koja se pojavljuje između dva konkurenta u dostavi paketa“, zaključuje on.