ATA i transportne organizacije iznose prioritete za novi zakon o autoputevima

Autor: Jelena Drekić
ATA i transportne organizacije iznose prioritete za novi zakon o autoputevima - Balkan Truckers US
Američka asocijacija kamiondžija (ATA) jedna je od organizacija koje su nedavno pozvale odbore Kongresa zadužene za transport da obezbede dugoročno finansiranje ključnih projekata na autoputevima. U pismu upućenom početkom meseca liderima odbora Predstavničkog doma i Senata, ATA i desetine drugih učesnika u sektoru podsetili su zakonodavce na brojne koristi koje donosi odobravanje višegodišnjeg zakona o autoputevima. Poslanici planiraju da razmotre sveobuhvatnu meru o drumskom transportu već ove jeseni, dok je krajnji rok za njeno usvajanje septembar 2026. „Nivoi ulaganja u autoputeve, mostove i javni prevoz za fiskalnu 2026. godinu trebalo bi, najmanje, da budu nastavljeni uz usklađivanje sa inflacijom, bez obzira na prethodni budžetski izvor za ove programe. Ova ulaganja su neophodna za unapređenje bezbednosti, obnovu infrastrukture i smanjenje zagušenja,“ napisale su grupe 4. septembra u pismu kongresmenima Samu Grejvsu (R-Mo.) i Riku Larsenu (D-Vaš.), kao i senatorima Šeli Mur Kapito (R-V.Va.) i Šeldonu Vajthausu (D-R.I.), predsedavajućima i vodećim članovima relevantnih odbora. Stakeholderi su takođe preporučili uvođenje dodatnih unapređenih bezbednosnih mera za koridore povezivanja. „Povećana ulaganja i istraživanja trebalo bi usmeriti na unapređenje bezbednosti na putevima, javnom prevozu i gradilištima kako bi se obezbedilo da svi putnici i radnici stignu bezbedno kući na kraju dana.“ Izrazili su i podršku daljem pojednostavljivanju procesa ekoloških dozvola. Kako su objasnili: „Modernizacija federalnih zahteva može identifikovati i eliminisati prepreke u postupku ekoloških provera i izdavanja dozvola koje usporavaju realizaciju projekata.“ Gotovo šest desetina grupa koje su potpisale pismo zaključile su: „Zajedno, ovi principi pozivaju na zakonodavstvo koje će pomoći u izgradnji saobraćajnog sistema potrebnog za pokretanje ekonomskog prosperiteta.“ Potpisnici pisma uključuju: American Trucking Associations American Road and Transportation Builders Association Associated General Contractors of America American Association of State Highway and Transportation Officials U.S. Chamber of Commerce National Retail Federation Association of American Railroads American Society of Civil Engineers Transportni lideri na Kapitol Hilu ukazali su na potencijal za usvajanje novih tehnologija, reformu projekata iz Bajdenove ere fokusiranih na klimu i ubrzavanje procesa izdavanja federalnih ekoloških dozvola. „Mislim da je jedna od važnih stvari reforma dozvola,“ izjavila je Kapito, predsedavajuća Odbora za životnu sredinu i javne radove, tokom saslušanja ovog leta. „Ako uspemo da postignemo dvostranačku reformu dozvola, sva ova sredstva će se trošiti mnogo brže i efikasnije nego do sada.“ Lideri planiraju i da obezbede dugoročno finansiranje projekata na autoputevima. Ključno pitanje za Kongres je Highway Trust Fund, fond koji bi za oko dve godine mogao da ostane bez sredstava potrebnih za ispunjenje svojih obaveza. Fond pomaže državama u održavanju drumskih koridora, a puni se prihodima od saveznog poreza na benzin i dizel, čije su stope poslednji put podešene 1993. godine. Federalni programi za autoputeve funkcionišu uz odobrenje Kongresa do jeseni 2026. Poslednji put su produženi 2021. godine kroz Bajdenov Zakon o ulaganjima u infrastrukturu i zapošljavanje vredan 1,2 biliona dolara, poznat kao dvostranački zakon o infrastrukturi. U svom izveštaju za 2025, Američko društvo građevinskih inženjera (ASCE) dalo je ocenu D+ za složenu mrežu puteva u zemlji. Transport topics